说回振华空军方面。
    在振华陆军忙着国内整编，海军忙着备战训练，行政系统忙着打口水仗的时候。
    振华空军却一直在进行作战任务。
    行动的代号之前也说过，正是《烧烤行动》。
    有一说一，振华空军的这次行动也是抄第二次世界大战里美国佬的作业。
    李梅火攻这么效果卓群的行动计划，肯定是要学习一下的。
    甚至不光是抄李梅火攻本身的作业，就连执行李梅火攻计划的美国飞机，都被振华空军直接给照搬过去了。
    在第二次世界大战期间，美国佬在执行李梅火攻计划时，投入战斗的主力战机正是那赫赫有名的b-29轰炸机。
    做为一款平直翼四发气动布局轰炸机，b-29轰炸机是美国陆军航空队在第二次世界大战亚洲战场的主力轰炸机，也是当时各国空军中最大型的飞机。
    该机主要用于执行战略轰炸和远程轰炸任务，还可以作反潜、侦察和空中加油机使用，其运用了当时的先进技术，诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等，被誉为“超级空中堡垒”。
    当然了，这款飞机在当下的一九二七年还没有问世呢。
    不过正儿八经的b-29轰炸机在这个世界估计是不可能出现了，或者说不可能出现在美国佬自己的手里了。
    因为b-29轰炸机的设计方案，已经被穿越者委员会的军工部门完全照搬过来了。
    该方案乘员舱全部采用增压设计，使用赖特r-3350发动机。
    赖特r-3350双旋风十八缸气冷星型发动机，最大马力两千二百匹。
    为了增强高空性能，r-3350配备有两个涡轮增压器而不是通常发动机的一个，增压器由电子系统自动调节。
    而且美国佬的经验证明，这样的发动机水平完全可以轻松带动这样的庞然大物。
    而且b-29轰炸机虽然机身庞大，但是结构却十分传统。
    除了控制翼面是织物蒙皮外，机身使用的外壳铝制蒙皮，制造难度并不高。
    每个起落架配备双轮，尾部有一个可伸缩的缓冲器，如此可以在飞机进行高姿态着陆和起飞保护飞机尾部的安全。
    单个轰炸机组编制预计十到十四名，一般为十二名。
    包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。
    投弹手与投弹瞄准具和射击瞄准具一起被安置在机鼻最前方。
    正副驾驶则是并排坐投弹手后面，周围有防弹钢板和防弹玻璃的保护。
    至于机械师、无线电报员和领航员，则是紧挨着驾驶舱后。
    后段的增压舱是四个炮手和雷达操作员的位置，都有装甲隔板保护。
    尾炮手坐在尾部单独的增压舱中，只有在非增压飞行时才能进出尾部小舱。
    至于投弹方面，b-29轰炸机在机腹有前后两个炸弹舱，每个弹舱有独立的舱门。
    投弹时有一个定时器控制投放顺序，使炸弹在两个弹舱中交替释放以保持飞机重心。
    然后是机载装备方面，b-29轰炸机一共装备了四座炮塔作为自卫武器，每座炮塔有两挺12.7毫米机枪，尾炮塔除了两挺12.7毫米机枪外还装备一门二十毫米口径的机炮。
    至于载弹量的问题，自然是一个划时代的数字。
    在执行短程低空轰炸任务的情况下，b-29轰炸机最多可以携带九千零七十二千克的航空炸弹。
    也就是九吨出头！
    而日本距离朝鲜半岛的距离，自然也适用于短途任务这个定义。
    而对于现代社会的科技水平来说，搞定一款性能比肩赖特-3350发动机的产品，自然是没有任何问题。
    航电系统就更不用说了，投弹所需的瞄准设备也是一个道理。
    而除了这些具备一定技术水平要求的东西以外，剩下的零件，完全可以在振华军政府自己的飞机厂里制造。
    有了巨嘴鸟战斗机和蚊式轰炸机的仿制和零件制造经历，振华第一飞机制造厂的航空制造水平可是突飞猛进。
    更别说b-29轰炸机的制造任务，可不是刚刚提出来的。
    而且早早就已经立项过了。
    作为第二次世界大战期间最知名的战略轰炸机，穿越者委员会早就盯上它了。
    早就已经把b-29轰炸机作为了振华空军下一代制式轰炸机的目标。
    因此当轰炸鬼子本土的计划刚刚被空军部队立项，就出现了一大批新式战机等待空军方面接收。
    并且振华第一飞机制造厂也开始了全体加班。
    将全部产能都转移到了新式轰炸机零部件的制造上面。
    于学铭本人自然也是非常配合，特意跑了一趟现代社会，向方北工业下了一笔天文数字规模的发动机和航电配件的订单。
    于是乎，在各部门通力配合下，一九二七年六月二十五日，轰轰烈烈烧烤行动，终于拉开了序幕。
    一九二七年六月二十五日深夜，在夜色中，振华空军出动了三百六十架改装过的b-29……不，现在应该是华轰二式轰炸机，携带着超过二千吨的凝固汽油弹飞临东京。
    随着亲自带队的振华空军魏树国将军一声令下，一众轰炸机同时打开了弹仓，凝固汽油弹如雨点般投下。
    霎时间，鬼子老家的东京城中心陷入一片火海，无数头鬼子在火海中挣扎哀嚎。
    先是两架导航机在东京上空投下照明灯和燃烧弹指路，紧接着轰炸机编队进入目标区域后，狂轰乱炸拉开帷幕。
    东京的鬼子居民是在巨大的爆炸声和滔天的火光中被惊醒的，而这个时候，东京城已经陷入了一片火海，鬼子民众还未反应过来已葬身火海，根本没处可逃。
    这次轰炸持续了两个小时，振华空军在东京投下的两千多吨燃烧弹，让整个东京市内充斥着皮肉烤熟的焦臭味。
    至于烧烤行动第一次轰炸的目标，并不是鬼子东京城内的一些重要行政设施，而是鬼子东京城的普通居民区。
    而原因自然也非常简单。
    一是鬼子本土的城市大多由木质结构的房屋组成，非常容易被火焰引燃；
    二是鬼子的军事工业主要由散布在居民区的小作坊生产零部件和预制件，然后送到大工厂进行组装；
    三则是日本的夜间防空装备不足，对空军夜袭的威胁不大 ，居民区更是如此。
    有了如此几点情况作为基础，轰炸行动自然是无比顺利。
    以至于第一次轰炸期间，振华空军完全没有任何损失。
    根据之后的统计，此次东京大轰炸焚毁了六十平方公里的区域，三分之一个东京被摧毁殆尽，三成的工业区遭到致命打击。
    居住在东京的居民根本无处可逃，连周边河道中的水都被高温直接煮沸，那些唯一可能让他们活下去的地方也变成了炼狱。
    火焰的爆裂声夹杂着人们的惨叫声响彻夜空，让进行轰炸任务的振华空军机组士兵心中感到无比振奋。
    当然了，其他区域也基本上没能幸免。
    诸如大学、图书馆、军校等等，此次轰炸将计划锁定的三十余个目标全部破坏，超过四十万万座建筑被直接焚毁。
    至少百万头鬼子失去了他们的一切，还有超过三十万头鬼子带着不同程度的伤亡。
    光是轰炸过后的废墟，就让鬼子日本人用了一个多月才清理干净。
    在烧烤行动第一次轰炸刚刚结束的一天之后，三百六十架轰炸机又光顾了鬼子的名古屋，干掉了鬼子的飞机制造中心。
    再一天后，振华空军又轰炸了鬼子仅次于东京的城市大阪，用五小时的轰炸将其焚毁殆尽。
    然后就是神户的造船厂，还有其他一些城市也悉数被燃烧弹侵袭。
    第一次行动一周后，华轰二式轰炸机再次出现在了东京城上空，又犁了一次地。
    在这两次轰炸之后，东京彻底变成了一座废墟，甚至连空军部队都再也没有在地面上找到什么可以让自己进攻的目标了。
    但鬼子却依旧没有投降的迹象。
    当然了，振华空军也没有停止轰炸的步伐。
    在随后的三个月里，振华空军对整个鬼子的各大城市轮番轰炸，甚至实在没有什么可炸的目标以后，中小城市也成为了目标。
    哪怕是如此，鬼子还是打死不认输。
    还一直在国际联盟中振振有词，想要取得国际联盟的同情，让国际联盟向振华军政府施压，迫使两国停战。
    并且因为无数平民在这场轰炸中失去了生命和家园，对振华军政府表示谴责。
    国际舆论也自然是一边倒的站在鬼子那一方。
    不过振华军政府的态度永远都是一句。
    “我们没有感到任何愧疚，日本人死多少我们一点都不在乎。”
    “要么投降，要么去死！”
    因为于学铭本人这会儿也因为鬼子一直嘴硬着不投降的事情有点儿不耐烦了……