这个方法并非秘密,关键在于谁能更快地执行,更快地占领市场。
这是一个速度与规模的游戏,大鱼吃小鱼,鲙鱼吃慢鱼。而你想要迅速扩张,资金和产品支持缺一不可。而我,正是你最佳的合作伙伴。”
他顿了一顿,接着说:“我不仅能提供资金支持,还能持续提供创新产品。而你作为律师,对于任何敢在你的盘上仿制我产品的行为,我相信你有足够的能力让他们付出代价。”
经过这番探讨,我们显然比其他竞争者更具胜算。与其寻求其他投资者,不如你我就此携手,毕竟利益所趋,更何况我们之间的友情也已深厚。
“我无意辜负你,相信你也同样不会负我。只有共同把蛋糕做大,我们才能共享丰盛,这样的道理,想必你这位牛晋才子比我更加了然于胸吧?”
余裕洋闻听此言,默然许久,最后长叹一声道:“今日我才知,世界之大,人才济济。苏先生,你年纪轻轻却胸怀壮志,智慧与见识都远在我之上。
此事我个人已应允,但还需征得我父亲与兄长的同意。归去后,我定会详尽陈述此事利弊,竭力说服他们。我深信他们会赞同的。那么,在此先预祝我们携手共进,合作愉快!”
说罢,余裕洋伸出右手,与苏晨紧握,自此刻起,他便正式与苏晨并肩作战。
这次握手让两人的关系更进一步,彼此的称呼也从正式的“余律师”“苏先生”变为了亲切的“老余”和“小苏”。
“小苏,你的策略固然高明,但所需资金恐怕不菲。我担心短时间内难以筹措足够资金,若是错失先机,岂不是前功尽弃?另外,你方才所说的,是打算购置铺面来实施计划吗?”
“购置铺面确有必要,但非此时,而应等待房价暴跌之后低价入手。从你先前的叙述来看,我预计香江房价即将失去支撑。
随着炒房者资金链的断裂,房价将进入急速下滑的轨道,那时方是我们入场的最佳时机。”
“哦?你是如何看出的?”
“房贷利率已高达21%,试想,有几人能负担如此重息?租金收入已无法支撑按揭贷款,而占多数的工薪阶层亦无力购房,全凭炒房者互相转手。
那么,最后接盘的炒房者如何套现?当高额利息耗尽他们的资金时,便是崩盘之刻,且将是迅疾如瀑的暴跌!当务之急是紧握现金!”
苏晨言罢,忽然想起一事,脱口而出:“老余,现今港元与美元的汇率状况如何?”
苏晨的思维跳跃太快,余裕洋有些措手不及,但作为地道的香江人,这些金融常识他信手拈来:“我今日出发前查阅过,开盘时美元对港元的汇率是1:5.2,此刻则未可知。”
“原来如此,”苏晨抚着下巴沉思片刻后问道,“港元与美元现在可直接兑换吗?”
“当然可以。自香江政府废除外汇管制并允许直接外汇交易,不过目前香江还未设立专门的外汇交易市场。若你想进行外汇交易,可通过汇丰或恒生银行操作。
若你选择汇丰,我可为你引荐一位可靠的经纪人。他能力出众,我曾帮他解决过一些私人小问题,因此他对我颇为感激。”
“不知汇丰是否提供杠杆交易?若提供,杠杆倍数又是多少?”
“此事我尚不十分清楚,但依股市惯例,大抵是三至五倍吧?待我归去后替你详查。”
“有劳了,请务必尽快告知,此事对我至关重要。”
余裕洋虽不清楚苏晨的具体计划,但他的直觉告诉他,这位朋友似乎握有某些能左右港元汇率走势的内幕信息。于是,他半开玩笑地说:“小苏啊,要是你有什么发财的秘诀,可别忘了拉哥哥一把!”
苏晨笑而不答,只是神秘地说:“消息嘛,确实有点眉目,但现在还不到揭晓的时候。你先帮我办好开户手续,时机成熟,我自然会与你分享。不过,若是我的消息不准,你可别埋怨我哦!”
余裕洋急忙摆手:“哎呀,股市汇市本就有风险,这个道理我懂。赚了钱,我自然感激不尽;若是亏了,那也只能怪我自己,这可是行业的老规矩了。”
两人相谈甚欢,不知不觉已到了饭点。苏晨便邀请余裕洋到附近的小饭馆简单用餐。余裕洋对此并不挑剔,吃得津津有味。
饭后回到苏晨家中,余裕洋迅速拟定了专利代理协议。苏晨审阅后,满意地签下了自己的名字。
考虑到接下来的大计需要雄厚的资金支持,他叮嘱余裕洋先按照本国的专利申请流程操作,以充分利用优先权的时间差。
今天收获的信息量让余裕洋头脑有些发胀,他决定回宾馆好好整理思绪。身为律所合伙人,他出差时通常要求住在五星级酒店,但宁都条件有限,他只能在招待所将就一晚。
送走余裕洋后,苏晨开始仔细盘算自己的资金状况。他默默祈祷:“老天爷啊,保佑我力哥在缅玉一切顺利,不然我真的要破产了。”
算上杰克斯·斯蒂文支付的30万美元定金,苏晨手头可用的美元大约250万。然而,他还需要为郭宜城的研发项目,和王长生的后续生产设备投资预留资金。
这两处都是耗资巨大的地方,尤其是郭宜城的项目,后续研发费用还是个未知数。
因此,如果缅玉那边不能顺利进展,或者詹瘸子逼债的话,他这半年的努力恐怕将付诸东流。
而此刻,让苏晨心心念念的谢岩正悠闲地躺在甲板上晒太阳。二月的缅玉气候宜人,他们沿着温江东岸航行。
只要不越过中线,对岸的缅军就无可奈何。至于傣国那边,他早已用五万美元打通了关系。
谢岩虽然表面悠闲,但内心却在不断盘算。他决定这次回程避开万萨拉,改道南渡河到万邦古,再转陆路返回根据地。
这样做主要是为了节省力气,因为船上货物众多,走水路更为便捷。