“老朱,最近辛苦你了,鲲鹏进展的如何了?”
正在研究图纸的朱朝桦闻言,急忙抬起头笑着回道:
“林总,正准备跟你汇报呢,样机的第三十六次点火实验,以及飞控模拟都完成了。”
“好啊,确实达到了实机试飞的标准,我这没什么问题,可以着手准备试飞了。”
林畅看着自己这位干的废寝忘食的航天部总工程师,关切的问:
“老朱,试飞一旦开始,你就得三地来回跑啊,太辛劳了,不行三花岛那边你让航天部其他同事盯着?”
“没事,林总,我很享受现在这样充实的工作流程…”
朱朝桦放下图纸,伸手捋了捋所剩不多的头发,“对比之前在灯塔国被无形的天花板挡住,我觉得能亲手完成几件震动科技界的项目,才更有成就感!”
林畅点点头,没有再在这个问题纠结了。
朱朝桦是两年前,从灯塔国科研机构离职,主动加入真理科技的资深研究者。
在决定对他委以总工程师的重要职务时,林畅进行了例行的解析和溯源。
所以很清楚朱朝桦的过往和目地。
打动林畅的关键,还是此人能力出众,审慎的同时又颇具慧眼。
像玄鸟003的研发,当时还是普通工程师的朱朝桦,就提出了很多实用的设计思路,对林畅的初版草案进行了彻底完善。
仅做到这一点,就超越了99%的人。
他任职总工程师后的表现,也的确没让林畅失望。
机库里的鲲鹏空天飞机,就是他带着团队完成的设计定型。
林畅虽然也参与其中,但信奉颜值也是战斗力的他,可不认为自己亲自上手就能超越…
这里面不全是技术因素,与艺术的结合更为关键。
像朱朝桦设计的,鲲鹏空天飞机的气动外形,林畅就很喜欢。
这可是最大起飞重量四百八十吨,有效载荷二百二十吨的庞然大物啊!
它宽大的机身给人威武霸气之感的同时,在各处棱角细节还尽显优雅的精巧感…能与其比肩的只能是a380,747这一级别的大飞机!
不过从载货量,或乘客人数来说,这个世界就没有什么飞行器能与之相提并论了!
鲲鹏空天飞机,机身不长但比一般大型客机要更宽,机身尾部两侧延伸出流线型的三角翼,宽度并不宽,组合起来让飞机的整体,显得格外修长。
左右短翼下方各有纵向并列的两台液氧甲烷喷气机,四台组合在一起产生的推力极强,一旦面市,绝对会成为“力大砖飞”的新冠名者!
如果按照客机布局,全部是头等舱的舒适状态下,差不多能安排200名左右乘客。
如果划出大部分空间安排成经济座位,那至多能塞960名乘客,还富裕出七十吨左右的底舱载货量。
能有如此夸张的有效载重量,主要原因在于机身安装的第二代力场发生器。
当然受功率成本平衡性的限制,力场发生器也不是万能的,采用的碳纳米材料、新型轻型合金打造的机身,以及强力的动力构成,等诸多因素集成在一起,才是取得这个记录的关键。
它除了跑道起降外,还支持垂直起降,但最高效的还是电磁轨道弹射。
鲲鹏根据配置可分为两种,在飞行高度上有最直观的体现。
在大气层内飞行的话,它的最大航程是两万五千米,可以覆盖地球任何地方。
另一种是加装了耐高温外壳,防护舱等关键部件的,它可以进入地球上空一百公里左右的低轨道,这样相对来说航程能提升一倍以上。
林畅对鲲鹏的定位,是重型空天飞机,将来除了肩负着跨大洋的洲际运输任务外,后一种配置还能用于将来的地球到太空城市的交通。
和朱朝桦聊了一会,林畅对他们的工作很是满意。
“鲲鹏立刻着手试飞吧,到时候军方会紧密配合的。”
林畅转过头来,指着二号机库,问道:“大鹏和蜂鸟的进度怎么样?”
“林总,蜂鸟低空飞行器已经通过了基础测试,大鹏中型空天飞机的定型,预计还需要三个月。”
林畅点了点头,迈步朝2号机库走去。
大鹏的定位是中型空天飞机,最大起飞重量二百吨三十吨,有效载荷在一百二十吨上下。
作为载客使用的话,最多可以容纳四百多名乘客,大气层内的航程约八千公里,地轨道飞行也可以到达地球任何地方。
综合下来,大鹏是最适合用于民航运输的新型交通工具,因为它比喷气式客机最大的优势在于,速度!
巡航速度五马赫的大鹏,从夏国京城到灯塔国西海岸仅需不到两个小时。
这对于现在的喷气式飞机完全就是降维打击啊!
林畅要求朱朝桦的团队,在大鹏的定型上多多打磨,毕竟它可是真理科技后面最大的盈利产品,是打算卖向全世界的…务必保证万无一失!
现在他优先关注还是蜂鸟低空飞行器。
林畅对它的定位成直升机和悬浮车的综合体。
它不同于玄鸟或大鹏那样追求高速度,所以外型设计的方方正正的。
机体两侧和机头下方,各装有一台高能光子推进器。
这款推进器研究到今天,比起极乐园里描述的,其实连起步都算不上。
但单台能突破3吨的推力,已经令人欣喜了,毕竟之前也仅仅才做到几十牛推力…
林畅为什么一直坚持研究光子推进器,原因还是这种无工质推进的方式,是太空航行中最合适的推进器。
而且光子推进技术未来潜力无穷,按照极乐园里先进文明的科技树来看,他们最高可以做到在真空环境达到光速飞行…
蜂鸟采用高能光子推进器只需要耗电,所以它的噪音极低,很适合在城市低空飞行。
按照最大起飞重量计算,目前也分了三种型号。
a型最小,重量六吨左右,有效载荷2.5吨,搭载10到20名乘客都绰绰有余。
b型重量十吨,最大c型为16吨,不过当前也仅仅完成了最小a型的蜂鸟。
两人来到2号机库后,林畅看着摆成一排的三架a型蜂鸟,脸上露出了微笑。
银灰色的涂装,硬朗的外形结构,一眼看去满满的科技感。
“这涂装挺不错的呀,测试情况怎么样?”
“目前经过空载状态下的高度和速度,均已达到了设计要求”
朱朝桦笑容满面,称赞道:
“林总,我觉得您研究的力场发生器太强大了,蜂鸟在低空飞行时,根本不受太多风阻影响,很轻松就达到了最高六百公里的时速!”
林畅闻言笑了笑,“它的潜力还有很多,全都跟功率有影响…”
他拉开舱门,坐在了驾驶位,对朱朝桦招招手,“走,咱俩开着试一圈?”
“这…林总,还是不要了吧,毕竟还只是样机。”
“这有啥,你对自己制造出来的样机没信心?”
被这么一激,朱朝桦立刻不再多说什么了。
等他坐好系上安全带后,林畅按下了启动键。
“嗡嗡”
蜂鸟飞行器两侧的高能光子推进器发出柔和的蓝色光芒。
林畅推动控制手柄,让蜂鸟飞行器轻松的滑出2机库。