白天就有五千辆车送入场地，晚上龙一就会快速收入空间，不过就是眨眨眼的工夫。
    现在白天李老板就在门口做登记，谁家的什么车型？多少辆？总金额都是？汇总以后就交给龙一。
    龙一每次把钱转给李老板，让他来发这些货款，人嘛大部分都逃不过一个虚名，但好处也不少每次为了凑整，少则几百多则几千有时还会上万的给李老板，比起他开门做生意这钱来的太容易了。
    李老板原以为每天五千辆车已经是很大量了，可龙一让他继续找场地，说是数量太少，还要再增加才行，最好是每天十万八万辆。
    李老板都惊呆了，照你这么来生产都不够你收几天。
    又在郊区临时圈了一个地方，虽然稍微远了一点但能放两三万车，就这样李老板把刚从外地放假回来的儿子安排在原来的场地，自己去了郊外场地。
    就这样从原来的五千辆车到现在三万辆左右，车型也越来越多，三轮车、四轮车、现在两轮电动车也开始收购，不但光有车子，其它配套如电池、充电器、维修工具等等，也是一车一车往场地送。
    临近暑天也是越来越热，龙一又在场的值班室都安上了空调，李老板父子虽嘴上没说什么可心里却感激万分。
    他们也早已经知道龙一就是网上传说的“末世物资收购者”，也知道了他就是前段时间动植物的收集者。也是满脑子的疑问他要这么多车干什么？还有他是怎么送出去的？那可是几万辆车呀？
    聪明人就这点好处，你不说我不问，我干好我的事，需要我知道的你迟早会告诉我，不该我知道的就算打听到了也未必是好事？
    经过一个月收集，丰县真不愧是电动车之都，就龙一这收集速度，每天将近二十万辆车，也照样供应的上。
    现在一共有五个车子存放场地，小点的存放五千辆，大的可以停放五万辆，就这龙一还在让人找场地，一直抱怨说场地不够用，车辆收集太慢。
    现在空间里的三轮电动车不到一千万辆，两轮电动车那更是数不胜数，全都没有拆封密密麻麻堆放了几万座大山。
    按照龙一想法两轮电动车一人一辆的话也要十几亿辆，三轮电动车每一家一辆也要四五亿辆，想想任重而道远呀。
    龙一让李老板联系全国各地的电动车生产厂家，一个月内尽量收购，一个月以后就停止收购了，不是龙一不愿意再收购，已经有人找到他了让他差不多就行了。
    一个月时间很快过去，不管空间里有多少车子都要停止收购了，这是上面答应龙一的时间，也是龙一答应上面的时间。
    这几个场地在丰县人民不舍中关闭了大门。要知道这两个月就龙一直接带动了多大的经济效益，不说电动车厂商，就丰县人民就基本都有事情做，除了小孩就连残疾人都可以靠送车赚取工资。
    要说龙一去过这么多地方，能夸奖他的估计只有丰县人民了，不过对于龙一来说除了生死其它都是浮云。
    给李老板父子发了一笔丰厚的奖金，足够他们几代人躺平了。
    龙一谢绝了李老板父子请客，不为别的差不多有一半的酒楼食材还是龙一提供的，那不是自己吃自己的吗。
    又回到港地别墅，要说住宿的舒适环境，除了空间里的钢铁堡垒就是港地别墅了。
    港地不愧是“四小龙”之一，不管哪一方面恢复的都相当快，以前受龙一收动植物的影响，现在基本没事了。
    龙一在别墅休息了两天，两天时间里把空间里的物资又整理了一遍，湖水、海水都已经满了，每当湖水海水满的时候，她们就会自动大一圈。
    大这一圈的容量可不是个小数目，湖水是抽取了多少个水库，海水是地球上整个海平面差不多下降三米才得来的。
    现在唯一遗憾的是，空间里的动物不见有什么变化？还是那么极为缓慢，出了空间就嗝屁。
    空间里两轮电动车龙一也不知道有多少？几亿辆应该是有，毕竟直径一公里高一千米的堆成大山有几十座呐，三轮电动车才大几千万辆，连一亿都不够。
    龙一准备再去国外浪一圈，在华夏收集物资总是放不开手脚，还没怎么样就有人开始干预。
    这一次去知更鸟国，距离华夏不到一万公里，对于龙一来说不算什么，可放在百年前靠两条腿来华夏，他们的决心也是够大的。