因为李柏和队友们及时地展开追击，盖特所在的突围集团没有能够跟李柏拉开距离。
    而且，在最后的九架岭一级爬坡点处。
    盖特的副将们渐渐地慢了下来。
    他们已经轮流领骑，拼了几十公里，以及一个一级爬坡点。
    现在再拼7%的陡坡。
    哪里还比得上之前在主集团里养精蓄锐了很久的吕先进和卢卡斯？
    渐渐的，在电视直播的镜头里。
    西班牙布尔戈斯紫色队服的车队身后。
    出现了几抹红色的身影！
    吕先进他们带着李柏追了上来！
    不用无线电的提醒，回头看到追击集团的盖特也着急起来。
    两分钟的优势，一点点地被缩短。
    现在都不知道还有没有半分钟了。
    他怎么能不着急？
    等不了队友领骑，盖特直接起身摇车，冲了出去。
    “把这个坡过了，下坡路我能占领先机！”
    盖特在心里暗想。
    盖特的摇车比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的范德布鲁克能勉强响应。
    其他人为了应对九架岭的爬坡已经是精疲力尽，很难再提速。
    即便是范德布鲁克，他也很难贴住盖特。
    只能是一前一后，各自为战。
    看到盖特摇车，李柏也摇车杀了出去。
    你逃，我就必须要追！
    李柏太熟悉这种追逐战了。
    环法比赛很多车队都是这么玩的。
    只是环琼岛的激烈程度远逊于环法比赛。
    各支洲际车队、职业车队水平都比较一般。
    很难发起一波又一波持续不断的高强度进攻。
    所以，李柏能保持得了体力。
    他也很放心地放走盖特和他的车队。
    这不，通过两个一级爬坡点的拉扯。
    他带着追击集团追上了被主将甩开的西班牙布尔戈斯职业队。
    吕先进跟了一会儿李柏的进攻。
    但在追上紫色队服的车手之后，他选择了坐回座位上。
    摇不动了！
    李柏这种持续不断的高功率输出能力真的很强！
    吕先进有种在奥运会上面对那些世巡车手的感觉。
    他为了能够完赛，为了成绩，只能选择留下来，和西班牙布尔戈斯职业队的车手们重组主集团。
    此时，吕先进他们组成了比较松散的二十来人的新主集团。
    而李柏则是不断地摇车爬坡，追击着前面的盖特、范德布鲁克。
    唯一跟着他的是华新车队的外籍车手卢卡斯。
    这四个人形成了比较松散，而且相互竞争的新突围集团。
    “不可能让你追上来！”
    盖特冲过了一级爬坡点，他匆匆回头望了一眼。
    李柏还没追上来，但他的速度明显有优势，与盖特、范德布鲁克的距离都被拉近了许多。
    心里格外焦急的盖特不管自己爬完坡身体有多疲倦，继续卖力蹬脚。
    他以非常快的速度，冲上了九架岭的下坡路！
    下坡确实比上坡快。
    电视直播画面上之前显示的拉近到二十多秒的距离。
    很快又被盖特拉开。
    在李柏驶过一级爬坡点的时候，盖特已经跟李柏重新形成了接近三十八秒的分差！
    ......
    “卧槽，这段好激烈，看得我紧张到都不敢去上厕所！”
    “这个紫色的车手下坡的速度好快，他这是在拼命了吧？”
    “李柏追得上吗？怎么感觉有点难啊......”
    直播间的观众都替李柏和前面拼命的盖特捏了一把汗。
    大家都是来看比赛的，没那么多深仇大恨。
    当然不希望看到有哪位运动员出事。
    盖特骑得非常快，每个弯压得都非常极限。
    甚至比昨天的李柏还要可怕。
    总有一种差点没拐过去，要撞到树上，或者要掉到山沟里的感觉！
    对此，资深车迷也有些唏嘘。
    “哎，公路车比赛就是这样的！你想要成绩，就是得拼。”
    “他确实得拼啊，李柏领先了他这么多。不一点点地抢时间，他怎么能追得上来？”
    “不过李柏应该不会给他机会的，李柏总成绩的领先优势太大，就算他追回一分钟也没用。”
    大家的情绪还算比较淡定。
    只是，在这段下坡路上。
    李柏确实是给了盖特一些机会。
    盖特几乎没有减速，各种冲刺过弯。
    李柏还是稍微保守一些，没让自己在钢索上蹦迪。
    所以，比赛进程来到一百多公里，盖特率先驶出这段下陡坡的路段的时候。
    他相较于李柏的领先优势已经来到了一分零六秒左右。
    “富贵还是要险中求啊！这一个个冒险，看得到李柏一点点地被拉开差距。”
    “还好，李柏还有优势，就算被追了一分钟，他还有一分多钟呢，不怕不怕......”
    “李柏不敢拼这点可不好，顶尖车手都是拼出来的，差一点又差一点，累计起来就多了。”
    观众们此时都忽视了一个情况。
    那就是这个赛段跟第三赛段不同。
    第三赛段是最后一个一级坡下坡之后，就很快到终点了。
    但第四赛段最后还有一段接近40公里的平路！
    40公里，这个赛段还没结束呢！
    这不，李柏也很快驶出了下坡路段。
    他没有摇车，而是保持着比较高的功率输出，不断地给盖特制造威胁。
    盖特甩不开李柏，而且一不小心就要被李柏追近一点。
    所以，他频频回头，一点都不敢放松，只能苦苦地坚持着比较高的车速。
    李柏的身后其实还有一个跟随者。
    华新车队的外籍车手卢卡斯。
    看到卢卡斯穿着华新车队红色的队服出现在镜头里。
    网上的观众们还为之振奋了一下。
    以为卢卡斯是想要过来帮李柏的。
    其实不然！
    华新车队的外籍教练没有部署帮助李柏的战术。
    之前的两次出手相助，纯粹是吕先进的个人行为。
    卢卡斯如果是存在想要帮李柏的心理。
    在他苦苦追了十几公里都追不上的情况下，他就应该要放弃了。
    现在他还在追逐着。
    只能说他也有自己的成绩追求，有自己的积分追求！
    三个人相隔甚远的突围“集团”一直持续到了最后十公里。
    情况才发生了一点变化。
    卢卡斯越骑越慢，他跟李柏的距离越拉越开。
    而他的身后，吕先进所在的主集团的身影出现了！