参谋本部的愤怒亦是无可奈何之举。尤其是对于关东军而言，自其成立以来，便一直有着违抗上级命令的传统。无奈之下，参谋本部只能催促在北平停留了数日的关东军三个师团迅速南下，尽快抵达第一军的防区。然而，仅仅三个师团和一个装甲联队，显然不可能在与八路军的对抗中占据优势。
    于是，参谋本部又将驻张家口的驻蒙军司令部的骑兵集团，以及华北方面军驻天津的第 27 师团调派至第一军战区。可不要误以为骑兵集团是单纯由“骑兵”组成的部队。在 1940 年 1 月，倭国刚刚对骑兵集团进行了机械化部队改编。并且将在内地和东北编组的原第 23 师团第 71 联队、72 联队分别编入骑兵第 1 旅团和骑兵第 4 旅团。改编后的骑兵第 1 旅团下辖骑兵第 13 联队、第 14 联队、第 71 联队、第 72 联队。每个骑兵联队下设有 4 个中队以及机关枪中队（配备重机枪 8 挺）、炮兵中队（拥有山炮 3 门、速射炮 4 门）、汽车中队（汽车七十余辆），同时还有旅团直属战车队、骑炮兵第 1 联队、工兵队、辎重队等，部队已然实现了全部机械化。
    第四旅团除了原来的两个联队之外，也加入了 72 联队，其配属与第一旅团相同。骑兵集团司令官为内藤正一中将，他对这支机械化骑兵集团可谓是极为满意。这也是他推动陆军总部将骑兵改为机械化部队最为亮眼的一笔。他的骑兵集团全部满编，人数达到
    人。对于陆军参谋本部的派遣，内藤正义满心欢喜，因为这是检验他的机械化部队、施展宏图的绝佳机会。他要用机械化部队，向那些反对他进行机械化改编的人证明，也要让原来第一旅团和第四旅团四个骑兵联队的官兵们看看，机械化的力量。
    这两个旅团原来都是以骑兵为主，纵横驰骋，无拘无束，特别自由。如今行动却要几十个人挤在一个车厢里，他们自然感到非常不习惯。原来的第一旅团拥有人员 5600 人，马匹为 5668 匹，步骑枪 3705 支，重机枪 12 挺，野炮 36 门、37mm 速射炮 4 门，战车七辆，也是一支极为强大的突击力量。如今让他们丢弃那些已经有了深厚感情的战马，转而坐在车厢里，他们着实难以习惯。
    这次的部队调遣并没有躲过松下有信中佐的眼睛，因为他马上又要有新的工作任务了。陆军本部决定赎回玉碎将士的遗体。如果不愿意拿出 160 万大洋赎回遗体，不仅会伤害所有军人的心，在其他强国面前也会抬不起头来。陆军本部责成北平的华北方面军，空投 160 万大洋给太原的第一军，陆军本部再将这笔款项转给华北方面军。赔付工作在松下有信的协调下进行得非常顺利，刘铮又让太原的情报站，为松下有信转过去两万日元作为酬谢。情报的价值是无法估量的，有了他的情报，新一团始终能够掌握主动。如今，仿佛松下和刘铮在合伙做生意一般。
    刘铮也迅速了解了增援而来的这个恶贯满盈的第 27 师团。这个师团的前身是制造“济南惨案”的北支纳驻屯旅团，曾经参加过武汉会战，现在负责天津的警备和治安。既然这个师团来了，那就必须好好“招待”一番。刘铮命令第三营和骑兵营对这个师团进行严密侦察，只将第四师团和装甲联队放过来，其他的师团则任由他们处置。
    接到这个命令后，孙德胜毅然接下了这个任务。他在保定成功将一名车站站长说服，得知明天就会有几个军列从天津经保定开往石家庄，并且在保定加水和加煤炭，停车时间大概为两个小时。与此同时，第三营也侦察到当晚第二师团和第 104 师团将从北平开往石家庄。第三营由于没有携带炸药，刘铮便通知孙德胜将军火库中的炸药送到北平方向。孙德胜不但送去了炸药，还将他的骑兵营的人都带了过去。
    他的骑兵营带着三营的战士在六处地方埋设了炸药。同时，让三营的所有掷弹筒和迫击炮由他们骑兵统一使用。三营的六个连负责伏击六处埋设炸药地方的鬼子，他们骑兵则分开巡逻，对没有被炸到的鬼子列车进行饱和式轰炸。他的 24 门 80mm 迫击炮、三营的 12 门 120mm 迫击炮和 6 门 37mm 速射炮，足以将一个军列完全覆盖。三营提供的 112 门大正十年掷弹筒也交给了他，而他自己也有 216 门 89 式掷弹筒。这是新一团仅剩的 89 式掷弹筒，都装备给了骑兵营。89 式掷弹筒可以使用各式手雷和特制榴弹，而且重量轻。刘铮为了满足骑兵机动火力的特殊需求，便将新一团的 89 式掷弹筒都转给了骑兵营。
    根据地那边的几个营，已经消灭了鬼子两个师团，而他们三营和骑兵营，到现在连个鬼子的影子都没有见到。所以，他们都憋着一股劲，誓要彻底消灭这个师团。六处爆炸点都由骑兵营有经验的爆破手掌握。
    然而，他们等了一夜，列车始终没有发出。北平车站旁边的三营侦察员，始终在密切观察鬼子军列的情况。直到早上四点的时候，军列才缓缓开出车站，每隔十分钟开出一列，一小时后才将六列军列全部开完。侦察员听说第四师团的士兵很多人都闹肚子，所以无法按时开拔。纵然陆军总部措辞严厉，可是人员不齐也没有办法出发。
    骑兵营没有将所有的希望都寄托在一处。他们在六处设置炸药伏击点的同时，还设置了三处机动骑兵炮火覆盖连队，以防有三处列车没有被炸到。因为他们按照以前的经验，每五公里设置一个爆炸点，应该可以将全部列车置于伏击点之中。这一段铁路没有太多弯道，第一个伏击点只能寻找相对高一点的地势。列车处于爬坡地带，车速较慢，便于掌握起爆时机。
    当六点十分的时候，第一列列车已经走出北平八十公里，进入山区第一个伏击点的位置。连长将列车间距向居中指挥的三营长和骑兵营长孙德胜汇报，列车间距为八公里。孙德胜马上让在倒数第二个伏击点的骑兵向后退三公里，倒数第三个伏击点的骑兵后退六公里。而他自己则带着骑兵的第三炮兵组向后疾驰而去。他们骑兵的任务，就是寻找没有被伏击的鬼子进行袭击。
    七点整，最后一个伏击点用手榴弹引爆了炸药。正在行驶的列车被铁轨一侧的炸药炸得向前斜飞起来，并且不断地翻滚。这次刘铮要求必须向车厢内投入至少五枚手雷，才可以用枪进行清理。