第184章 内燃机的曙光
作者:莹与哀伤   海权时代最新章节     
    残酷而血腥的战争几乎永不停息,双方的炮火在战场上轰鸣,血肉之躯混合着钢铁抛向天空,斯科别列夫亲自督战,俄军悍不畏死的攻击确实是让龙汉压力巨大,负责一线阵地的12团与13团连团长都不得不带着警卫连加入战斗,但随着源源不断的援军加入战场,俄军终究是没能将阵地占领。
    然而物质不以人的意志而改变,无论斯科别列夫付出多少代价,战争的结果已经不会在改变了。
    在接下来的一个星期的时间内,龙汉和俄军在这片不大的战场上,双方投入人数总和超过十万人,三百多门大炮。
    在这个时候,随着后续人员和物资的跟进,龙汉的火力密度已经超过了俄军,甚至在部分地块已经开始了局部反攻。
    但是从11月19日-11月26日这一周内,随着龙汉后续部队的加入,大规模攻势无法起到很大效果,而且地形上的优势让龙汉的防守变得容易,11月24日斯科别列夫亲自督战,甚至被龙汉发射的炮弹炸伤,一只眼睛彻底失去作用,但就算如此,俄军的进攻势头也到此为止了。
    然而,斯科别列夫却不能休息,在经过了简单的包扎之后,忍着伤痛,斯科别列夫下达了军队后撤的命令,并且开始组织军队撤离工作。
    他已经完成了沙皇陛下的嘱托,而现在,他需要保存俄罗斯帝国在远东最后的有生力量。
    随着这几日的攻势,斯科别列夫发现了一些问题。
    中国人的阵地一直处于一种仿佛要被撕开的临界点上,如破,而这种仿佛下一秒就要被击溃的错觉,迫使俄军投入更多的兵力,进攻这段看似摇摇欲坠的阵地。
    但是事实上这种可持续性的摇摇欲坠很显然是中国人的某种战术,斯科别列夫很确定,自己就算还有几个师,战争的结果也不会有任何改变。
    根据前几日的汇报,中国人的第112和第113龙骑兵团已经和哥萨克爆发了激烈交火,他们从南边和北边两个区域试图像是夹核桃一样把自己夹死。
    中国人的龙骑兵团在炮兵火力上是相对逊色的,但是现在他们很明显根本不需要这种东西,只需要占领自己后方的阵地之后,就可以拖延自己足够的时间。
    而对自己来说,时间就是生命。
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    “我之前确实跟你们说过旋转炮塔的事情......但是既然做不到,那就暂时用固定的来代替也是可以的嘛!”
    “旋转式炮塔还是有着不可替代的优势,这是不可能被舍弃的。”
    武器试验场上,刘文华站在一台体型庞大的钢铁造物前,拍着这东西的身躯,露出了微笑。
    龙汉在汽车工业上可以说是遥遥领先,虽然没能把卡尔本茨之类的人直接拉过来,但是龙汉还是有了自己的汽车公司,以奔驰,宝马,比亚迪三家为核心的三驾马车是龙汉现在最为强大的汽车公司。
    与其他国家现在还停留在私人研究阶段不同,龙汉的汽车工业在战争爆发之前就步入了正轨,有着完整的研发和制造工程,甚至是有工厂,第一辆汽车的名头肯定是抢不到了,但是龙汉的汽车工业在一开始就是相对成熟的,国家力量的投入和个人公司的开发永远不是一个数量级的东西。
    891年,龙汉的第一辆汽车,宝马公司的“骏马-1”成功下线,而且不像是德国人手搓出来的那些汽车,龙汉的汽车工业在一开始就进入了规模和工业化生产,其中,奔驰公司的“奔腾”系列,宝马公司的“骏马”系列,比亚迪公司的“王朝”系列,现在已经成为了龙汉全国最出名的三个系列的轿车,从891年第一辆骏马下线,到从891年到893年年底,龙汉全国的轿车已经生产销售了总计超过1500辆,不仅在本国大城市中可以见到,甚至出口到了英法德,其中宝马公司的“汗血”系列豪华轿车已经成为了全世界豪华轿车的标杆,法国皇室用车就是用的汗血d刑豪华轿车。
    在893年年底,龙汉终于拿出了第一条完整的汽车流水线,奔驰公司的“奔腾-4”将原来生产汽车的3000多道工序,简化成了100道,大大降低成本的同时提高了生产效率,奔腾-4在893年年底成为了龙汉帝国的政府用车之一,并开始大规模生产,这种汽车售价仅为130龙元——这个价格绝对称不上便宜,但放在这个时代简直是太便宜了,而且性能出色,在测试中10天的时间内从上海跑到了燕京,并且中途没有出现任何故障。
    在893-894年一年期间,奔驰公司生产了超过4000辆奔腾-4型轿车,使得有人惊呼龙汉已经成为了“坐在车轮上的国家”。
    这辆车拥有一个四缸15马力的发动机,可以让这辆500kg重的汽车跑到64km\/h(仅限于平稳的水泥路上),一个50l的油箱被安置在后部,百公里耗油量大概在8-10之间(这是理论数值),手摇点火,这个数据已经非常接近于历史上的福特t了,虽然在各项指标上略有逊色,但毕竟提前了二十年出现。
    当然奔驰公司并没能垄断汽车工业,比亚迪和宝马公司很快也拿出了自己的流水线,而且随着龙汉第一节方程式锦标赛的启动,各种民营汽车在全国各地如同雨后春笋一般冒了出来,刘文华也成立了龙旗,未来等一系列的车辆品牌,保守估计龙汉在894年年底的全国汽车保有量就已经超过一万辆,而这个数值还在呈几何倍数增长。
    有道是,民用工业是军用工业最好的补充剂。
    龙汉北方工业公司提供的赛车当中,已经出现了一种70马力的柴油发动机,和其他国家拉开了代差级别的差距,如果加上用于锦标赛的个人制作发动机,说不定100马力的也能有。
    毕竟刘文华可是让埃瑞克亲自找上了鲁道夫狄塞尔,一开始这个家伙虽然已经陷入一些困境但是倔得很,死活不愿意来龙汉,然而当刘文华报出“燕京大学边上的别墅,奔驰系列顶级豪车+一万龙元年薪,三十万龙元研究经费”(按照购买力来计算,可以理解成千万年薪)的时候,这位之前还铁骨铮铮,准备找人合资的柴油机之父立刻表示燕京在哪,我他妈现在就过去。
    在894年,在奔腾系列轿车的底盘上,龙汉一名少将开车兜风之后,觉得这玩意儿不加点东西实在是可惜了,于是在驾驶位边上加了一圈钢板,然后叫自己的卫兵开了个天窗,站在上面挥舞长矛,美其名曰新时代骑兵。
    结果这几件事儿被北方工业的人看到了,于是他们脑袋一拍,俺寻思着,这能行。
    于是在奔腾轿车的底盘上,他们很快改装出了4辆装甲车,这些装甲车在前部和侧面装备了5-10mm的钢板,加上自身结构的话能够抵御远距离的步枪弹射击,在车顶,副驾驶与其他地方架设了总计5挺机枪,这就是在北九州登录时出现的那个怪物——当然了,那玩意儿一出门就陷沙地里了。
    但是民用车辆改装出来的东西终归是不靠谱的,龙汉的装甲车计划也很快开始立项,在894年闪电般的拿出了四种样车。
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    总算是进入内燃机时代了,在接下来,你们会看到——
    一战时期的三号坦克???
    一战末期的虎王???
    二战开始的59???
    二战结束的t64???
    (雾)
    本来说写完甲午(估计就三四十章以内的事儿)就准备润去开新书了,想了想,算了,虽然有的读者我建议他们深入基层多学习两年,但果然还是有支持我的读者让我放心不下,反正每天一更也不多,就随便写写了。
    决定了,本书一时半会儿不停更,什么时候停更取决于我老婆什么时候把我榨干。