“大人?!那个营造法式,就是一种造船模子,是造船的形制和规矩。每一种船型,都有着固定的成法,也有着传承法式的口诀…呃…您不明白?怎么说呢,每一种船型,它有固定的形制,但没有固定的尺寸。所以船匠们背营造的法式,背得不是具体多长多宽,而是其中的部件比例,是那个几成比上几成…”
“啊!大人恕罪,小的口拙,还是说的不清楚,我们就说艘遮洋船吧!…这种海船的营造法式,是上国大明传给我们的。我和几个船匠一起,参与了这艘船的建造,也背熟了营造法式的…”
“您问具体怎么建?呃,这么说吧,建船之前,得先有一把度量的尺子!所有的营造法式,都有一把尺子!尺子!…用这把尺子的长度,和背熟的法式口诀,也就是和其他部件的比例,来确定船上各处的规格和用料…而这把尺子,就是整船的龙骨!”
阳光灿烂,海船在大洋上航行,四处是茫茫的水天,北方是隐约的岛链。船匠金善树伏跪在地上,恭敬行了礼。然后,他站起身来,先是小心翼翼的讲解比划。只是双方的语言并不通畅,更多的需要靠手势和动作。
看着一脸和善、连连点头的祭司大人,金善树声音渐渐变大,比划也更加起劲了。他只要讲到从事了二十年的造船,平日里畏畏缩缩的模样,就消失不见。而此刻,看他眼中洋溢出的自信神采,看着他微微挺起的胸膛,就好像完全变了个人一样。
“主神见证!您看我的脚步!数我的步数!…一二三…十五!…从船头到船尾,是整整十五步!十五步,就是这艘船的龙骨,是这艘船的尺子!”
“十五步的龙骨?…造船的尺子?…”
博识者米基眨了眨眼睛,脸上若有所思。这些西海部族所用的“步”,竟然和陛下神启的尺度一样,大约是两脚各走一次,在一米三左右。而十五步的龙骨,就是大约20米长,其实和长船的长度基本一致。
值得一提的是,东亚造船计算的“料”,是明确的体积单位。每一百料的排水体积,大约在30-40吨。而这艘两百料的遮洋船,载重大约在70-80吨之间。
“大人!按照遮洋海船的营造法式,龙骨为尺,接着确定三根桅杆。中间主桅杆应比龙骨长度略少,记十中取八,便是十二步长(15.6米)。而船头桅杆,则为主桅杆三中取二,即八步长(10.4米),倾斜向前。至于船尾桅杆,为中间主桅杆的一半,则为六步长(7.8米),倾斜向后…”
“呃,您问为啥前桅向前,后桅向后…应该是为了斜着些,借风调帆,与主桅杆配合?…您看,朴帆匠也在点头的,那就是了!…”
说到这里,船匠金善树看着有些困惑的博识者米基,想了一会,就伸出右手手掌。接着,他扣住大拇指和无名指,竖起其余三根手指,给众人看。而看到这一幕,僧兵渡边心中一抽,感觉左手献祭的断指,又在隐隐作痛了。
“大人,您看!这食指就是前桅,中指就是主桅,而小指则是后桅!它们伸直倾斜的长度和角度,就大约是这桅杆该造出来的样子…您问为啥?当年老师傅教我们,就是这样教,让我们这样记的!…”
“主神萝卜庇佑!…那个确定三桅后,再用桅杆来确定帆宽。这三面风帆横着的宽度,都绝不能长于中桅杆高度的三分之一,也就是都在四步宽(5.2米)以下,高度则与桅杆相同…您问为啥?因为三面船帆合在一起,不能比龙骨长啊!这船上的都是纵帆,前后船帆转向的时候,可不能互相碰到影响了…”
“至于船身的最大宽度,则是龙骨长度的三中取一,即五步(6.5米)。而船底的形状,也有说法,叫‘上面平着像个横,下面侧着像个刃。刀斩开水,破浪航行,这样才来的快!’…”
船匠金善树比划着刀刃的样子,讲述着中式帆船中宋代成熟的“v形船底”。而这样设计船身的结果,不仅航行极速,还能在船底自然加固,抵抗海上的风浪。当然,这样深“v”的船底,也就让船只的吃水很深。
“船体的高度,甲板以下,是龙骨长度的四中取一,在这艘船就是…呃,三步半再多一半高(5米),吃水通常在两步(2.6米)左右…”
“什么?甲板以下,船高接近四步?比长船多出一半来…那岂不是能装十多万斤?…”
听懂了船匠的话后,博识者米基面露惊讶。他打量了这艘用料极为普通,但设计极为先进的海船,脸上露出期待与向往。
这种海船的设计,船身高度竟然是船身长度的四分之一,确实比王国扁长的桨帆长船,要能装许多。而它借助风力航行,速度又快,所需要的船员又少,需要准备的食水也少…与桨帆长船相比,这可是更为快捷、更适合近海的航行海船啊!…
“大人!这是两百多料的遮洋船,能装两个立方丈稍多…船底虽然有三步半再多一半,但底下的船舱,是水密的隔舱。一节一节隔开的,能装的其实稍微少一些,大约也就三步…”
“啊?金船匠,你刚才说什么?船舱分割出来的,一块一块的?密封的,木板格子?…那有什么用?”
“呃!…大人,那是水密的隔舱!是隔断的木板格子,是为了防止漏水的!船撞破的时候,如果实在来不及补上,就只要把隔舱密封起来…”
船匠金善树费尽的比划了一会,只是语言不大通,实在说不清。他仔细想了想,就指了指加固船帆的竹竿,形象地解释道。
“大人,您看这竹子,竹子!…您知道竹子的里面吗?竹子是一节一节的,而里面竿节间有膈膜,把竹子分隔成好多节的空竹筒…这海船的船舱设计,也是一样,就是横着放的竹子一样,一节一节隔开的!…”
“主神啊!竹节的船舱?分节防止漏水?是了,是了!每节分开,哪怕一处漏水,也只要堵上那一节就行…真是聪明!你们的部族祭司,竟然能想到这样造船的法子!…”
“啊?大人?造船是工匠们的贱活,两班老爷们是不会去管,也不会去参与的…他们只管检查造出来的船,做的不好,就把工匠杖毙…”
在这个时代,水密隔舱的设计,据说是先民们从竹子的观察中学到,也是仅仅在中式海船中出现的“独门密技”。它能极大的提高海上航行的安全性,蕴含着先民们的独特智慧!
在航海历史中,中式海船对于世界航海业最突出的三样贡献,就是“中式纵帆”、“水密隔舱”,以及“船尾舵”。而除了这三样独特成就外,与其他古老航海民族同样选择的,“深v”尖细的海鸟船型,则几乎是千百年验证下,最适合航海的船身设计。
实际上,在这个十五世纪的末期,中式海船技术正位于世界的顶点,然后慢慢的走向衰退。
而当十六世纪初,欧洲的航海家们抵达亚洲,很快就惊讶的发现了东亚海船的设计优势。他们迅速学习和吸纳,把这些设计融入到十六世纪末的新式风帆大船中,就像他们学习阿拉伯人的三角帆一样…
“大人?!这造船的营造法式,就和造房子的营造法式一样一样的!造房子的时候,是以斗拱的横拱长度为尺子。而造船的时候,是以龙骨的长度为尺子…”
“船体为四墙,船舱为屋子,船身倾斜如斜梁…桅杆是竖梁,风帆为瓦片,遮住船顶一片天…而船头甲板做前门,船尾甲板是寝屋,尾舵则是野鸡篷…哦,最后还有,披水的板子做挡蓬,减摇的水鳍做屋角,不怕风浪不怕晃…”
“主神见证!这些造船造屋子的营造法式,那可就印在小的脑海里头。这一处处船上的比例,小的早就背熟许多年,怎么也忘不了的。只要有足够的大料,这遮洋海船的船型,按照同样的模子放大,别说是两百料,就是四百料,八百料,一千六百料…那也是造的出来的呀!…”
“啊!金船匠,你说什么?你会造更大的大船?比这个还要大得多的大海船?…”
听到这里,博识者米基神情一怔,随后面露激动。在他看来,这艘与王国长船仿佛的遮洋船,已经是极为出色的大船了。可听金船匠话里的意思,这不过只是一艘小海船,而对方完全有把握,能造的更大更宽…
“大人?!这一路过来,我都看到三艘你们的长船了!都是用的那么长、那么粗、那么硬的杉木大料,整根的来做龙骨,最后才造出十五步长的桨帆长船!…”
“这可实在是,这可实在是,实在是暴殄天物,实在是糟蹋好东西啊!…要是让我来造,同样的木头,那至少是三十步的大船!…”
“主神啊!金船匠,你真的有把握,造出更长更宽更高的大船吗?王国有足够的人力,有足够的大木,但一直却造不出更大的长船来…”
博识者米基神色严肃,注视着船匠金善树的眼睛。他看到了工匠大师的自信,又看到了低贱匠户的不安。这是一种极为特殊的混合,他从未在王国的工匠大师身上,看到过这种复杂的情绪来。
“主神见证!金船匠,你真的有把握,造出更大的海船?只要你真的会造,我就可以说服王国的南方造船司,调集人力物力,支持你造船!而你只要造出更大的新式海船,甚至哪怕只是造出这艘同样大小,但航行极速的遮洋船…”
“按照王国奖励的法度,你就能被晋升为工匠大师,自动成为神启祭司的一员!而你的地位,至少等于军功贵族,甚至很有可能,被神启所长与首席大臣联名,晋升为王国的世袭贵族!…”
“啊!造出海船,就能晋升为…两班贵族?…啊!大人!大人?!…您这样高贵的大人,竟然如此信任小的,愿意让小的造大船…小的跪下,小的给您磕头了!…”
听到米基的许诺,船匠金善树深吸口气,“噗通”跪倒在甲板上,重重磕了几个响头。接着,他跪着抬起头来,脸色涨红,浮现出期待许久、跃跃欲试的兴奋。他瞧着“两班大老爷”的神情,就像是拜了一辈子的菩萨,总算是真的见着了一回一样!实际上,这恐怕是他这一辈子见过的,最好说话的大老爷了…
“大人?!您就是小的再生父母!…您指引小的明路,小的这辈子做牛做马,都听您的!…”
船匠金善树连连磕头,说着一连串博识者米基听不懂的话语。而翻译渡边的脸上,也露出了难掩的羡慕。片刻后,金善树终于张开口,鼓起一辈子的勇气,说出了心中渴望了许多年的念头。这个造大船的念头,在他登过上国的封舟大福船后,就一直缠绕在他心里,让他魂牵梦绕…
“大人?!老天做证!这艘两百多料的遮洋船,是我亲手参与建造的。这龙骨十五步长,不过是三根十步高的桦木拼接出来的。而最高的主桅杆,也才用了十五步高的桦木…而我看长船的龙骨,都是足足二十多步高、直径一二步的巨型杉木切出来的!…”
“先祖啊!有这种数百上千年的大木做龙骨!单单是这种昂贵的用料,就甚至完全可以,用在四十步长、十五步宽,足足五千料的大封舟上啊!…”
“菩萨庇佑!当然,上国的大封舟千难万难,没有明确传承的营造法式,确实造不出来…但退而求其次,大人?!我们完全可以,就按照遮洋船的营造法式,来造出一两千料的大船来!”
“主神庇佑!这么好的木头,别说十五步长、两百料的遮洋船…直接造三十步长的龙骨、十步宽的甲板、七八步深的船身…长、宽、高,就按照这艘遮洋船的营造法式,变成两倍大的…那一千六百料的大遮洋船,可是丝毫没有问题的啊!…”