第633章台风
“热烈庆祝天幕三号月球探测任务圆满成功仪式”
1月27日，“腾云”降落在了保府某军用机场，将天幕三号任务的最后5名载荷专家送回地面。
半个多月前，这个机场完成了最后改造，具备为空天飞机进行简单维保至可重新起飞状态的能力，让载人返回航天器第一次能降落在离首都如此之近的地方。
只可惜首都的几个机场都过于繁忙同时空域管理严格，否则直接降落在首都才更有面子。
而这一次的庆祝仪式还选在了联合矿业总部进行，各大重要人物都出席参加，其中自然包括航发委的主要领导。
佘院士假装没听见，强行转移了话题：
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“怎么，在操心木星的事？”
昨日上证指数开盘3075，收盘3044，最低谷3011，险而又险地在三千点大关徘徊了一次。
“不，我在想什么时候我能靠大a猛涨赚钱。”
尤其是土卫六拥有比地球还要厚重的大气，同时重力很小，完全提供飞行器使用的条件。
“我们会尽量做好的……新远计划5月就发射一颗探测器，先后飞掠木星和土星，并对他们的主要卫星进行勘测。”
台风号的三台核发动机也带来了高可靠性，在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作，就足以保证任务不出问题。
这份好意份量不算轻，也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。
“先说坏的吧。”
iau的计划出现波折并不让林炬意外，他一开始就对这个计划报以极高的怀疑态度，倒是对自家天文学会能拿出10亿元刮目相看，这两个天文学会的地位和组织力可完全不同。
“刚刚我又在后台碰见了天文学联合会的人，一好消息，一个坏消息，你想先听哪个？”
虽然他关注股市并不多，但也依稀记得2018年初的情况没这么烂，难道是因为7月以来出口额大跌的原因？
在这种情况下一直还有让联合矿业在上交所上市的声音，这……
而且深空探测计划小组刚刚成立，如果马上就能执行一个相当庞大的计划也能提高威信，至少不是坏事。
这个方案的最大好处是无需建造新平台，而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨，前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力，不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。
“这么急？！”
即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点，最有工程师终想了个办法：改造第二架h2n，把台风号当成超远程星际运输平台，搭载大量燃料和探测器完成任务。
“现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多，而且很多项目都是航天局自己搭台，要求提高学术机构的影响力……懂吧？”
一番挤眉弄眼之后林炬才理解天文学会就是冠个名而已，而佘院士的意思也很明显，这10亿虽然对整个探测计划远远不够，但却足以给新远应急开个头。
一一四.四一.八一.二四二
9名载荷专家依次在站台上接受赞扬和发表简短感言，但由于这是“民营企业”组织的第一次大型探月任务，整个仪式还是显得隆重且冗长，林炬早早就躲在最不引人注意的角落，连摄像机都很难抓住他。
林炬头都没抬：
他此时正皱眉盯着手机，脸上满是不解之色。
“……”
不过这次的主要目的是测试新航天飞机，我们将用风暴号的姊妹机台风号来完成任务，测试核动力平台超远程超长工作时间的可靠性。”
不过也有好消息，虽然国际天文学会的生意没了，但我们自己的天文学会也提出了深空探测计划，你们现在就可以开始研究了，只不过10亿美刀没有，马上能给的只有10亿人民币。”
还有个隐藏优势是航天飞机本身的特性，根据工程师们的初步计算，对于木卫二、土卫六这样具备大气层的星球，台风号具备进入大气层飞行勘测的可行性，而且在那里它的核发动机依然能保持部分工作状态，能反复徘徊很久。
至于测试核发动机长期免维护运行可靠性这一点也确实有必要，如果成功的话也就为前进号未来的深空航行注入了更多信心。
饶是他也想不出怎么挽救大a，只能默默关掉手机，叹口气继续硬坐。
但他也没有理由表示反对，新远的计划严谨程度众所周知，既然能说出来就已经通过了可行性验证。
而原来台风号设计是为了服务地火航线，但去执行土星任务也影响不大，它的强大载荷能力依然能够支持携带一定的火星探测载荷。
基地当初考虑土卫六探测计划的最高昂开支就在于推进部分，核发动机真的很贵，再加上特别改造的费用更是高到有些烫手。
仿佛是知道林炬在想什么，佘院士解释道：
林炬接下来的话更让人惊讶，不过却让佘院士能够接受一年时间完成旅程了。
“你们的生意被搅黄了，naca出面让iau找理由放弃了自筹资金发射探测器的计划，他们愿意赞助很多经费，而且同样使用核发动机，好歹是近10亿美刀的大单，现在彻底没了。
旁边响起了佘院士的声音，他刚刚在上面进行讲话，结果走下来找地方坐就看到林炬叹气。
佘院士默不作声地听完了这些解释，虽然有理有据都说得通，但他还是觉得有哪里不太对。
不过在异星球使用航天飞机……确实是一个相当大胆的想法，至少他自觉想不出这种事。
“这事有空拿出来讨论一下……还有一件事，前进号应该找个时间转起来了，第一个太空人工重力装置的名头要被人抢走了。”