第556章 敲钟前的收购价
檀锦程不参与直接的价格谈判，李健新也是了然如胸，他也不会直接参与。
“那你去永州玩几天吧，我会跟永州相关方面打个招呼，让他们带你好好看看，如果有其他的项目也欢迎闪驰还有北仓城投在永州还有湘省的其他地方投资。”
长风集团关注的是闪驰集团，而湘省则是更为关注谢俊鸿。
城投公司的责任就是到处投资，哪怕谢俊鸿一再表示他是以闪驰集团股东的身份前来的，但是湘省这边依旧是十分的热情。
去永州那边是临时的，但是安排得却不怠慢，谢俊鸿等人到了就被热情的接待了。
“那就谢谢李总了。”
李健新在长风的威信非常高，虽然说是开董事会，但其实关键人物他早就已经私下里沟通过了，另外湘城城投这边对于长风集团出售扬子汽车也没什么意见。
新华联跟长风是收购扬子汽车的关联方，双方本着共同进退的原则，持股从30%降低至25%没什么问题，这点钱对于新华联来说根本就不算什么。
长风集团自4月22日股价触及最低点7.45元价位深v开始，市场上传言跟闪驰达成合作的消息就不断的传出，其股价也随着利好消息不断的回升。
截止4月30日，五一之前的最后一个交易日，长风集团的股价已经回升至9.1元价位，距离最低点的价位上涨超过22%，这期间长风集团还收获了一个大幅高开的涨停。
作为巨量引擎的第二大股东，同时也是现在的法人代表，黄鸣是完全有资格代替檀锦程签署合同的。
在股份这一块儿，李健新是多一点都不想出啊，闪驰说51%是基础，他就真的只给51%。
卖出扬子汽车，李健新很是不甘心，在重组扬子汽车的过程当中，剥离了很多例如冰箱，电风扇还有客车之类的非核心资产，芜湖扬子汽车还卖给了奇瑞。
只要解决了车辆做工，把质量提上去就不愁卖不出去，因此长风集团完全可以通过自己的方式自救。
“51%的股份就51%的股份吧，问题不大，反正暂时我们能控股就行，到时候拿下整个长风集团的话他那9%的股权还不一样是我的。”
老米喜欢搞什么米国梦，纳斯达克敲钟现场，一位年仅23岁的创始人，一位年仅21岁的创始人，一男一女身家过亿，这不就是妥妥的米国梦么？
利用对方的文化方式，来炒作一下橙子科技的股价，让上市当天的表现好一些，沈楠彭是了解老米的。
“闪驰那边的要求是51%以上的股份，达到完全控股，我们就保留9%的股份，另外5%的股份我会跟新华联那边协调好。”
长风集团实际的控股方跟江淮是一样的，都是省国资委，不过相比起江淮，长风虽然很受重视，但重视程度可没有江淮那么的高。
从制造业的pe来算，给得不算低了，不过长风集团依旧是想按整体6亿的价值来完成此次的收购，也就是说溢价达到了50%。
“51%的股份，2.8亿元，这是我们的底线，不行就拉倒了，我转头去收购黄海汽车去。”
“行，我这边知道贵方的诉求之后会在董事会里讨论的。”
檀老板急着回去，也懒得留在这扯蛋，纳斯达克的敲钟原本檀锦程没计划出席，但是沈楠彭建议檀锦程还是带着顾清清一同出席。
利用拉长谈判的时间，来稳住股价也是长风集团的目的之一。
这就是实干家跟资本家的区别。
黄鸣点了点头头：“确实是这样，所以在股权这方面我们也没太过计较，现在就是在估值上的分歧了。”
对于这点，檀锦程也是有些头疼，50%的溢价有些过于离谱了，你投入那是你的事儿，谁还没点投入啊，有本事你就别卖啊。
“我急着去米国呢，你跟他们谈吧，多给一点也行，反正到时候肉都是烂在自己锅里，但是3亿肯定是不行的，3亿的话股份就要更多了。”
换做是应健人来操作上一次扬子汽车重组以及这一次重组，他一定会炒作得轰轰烈烈，而不是真的搞什么改造生产线，哪怕是改也不会真投。
作为一家纯正的国内投资机构，巨量引擎10亿级别的体量绝对是能够引起注意的。
黄鸣也乐意配合，甚至还时不时的向外发布一些消息，为的就是在谈判的时候能够压一点价，比起扬子汽车多出那仨瓜俩枣的收购价，股价涨一个点对于长风集团来说都是合算的。
上市公司出售重要资产，短时间之内是不可能完成的。
老板肯松口多加一点儿，他们的的谈判空间就更大了，但是黄鸣也不想就这么白白的便宜了长风集团，2000万元呢，能做很多事情。
双方都心照不宣，檀锦程在第二天跟黎耀辉二人启程去了永州跟谢俊鸿等人会合，黄鸣留在湘市这边主持工作，不过随时保持着沟通。
投资甚至收购一家新兴公司都是有很大机会的。
“闪驰集团进军汽车行业是势在必行的，也是符合经济发展的周期，作为檀总旗下的投资机构，我们巨量j引擎肯定是全力支持的。”
按老板的说法是，最好长风集团是想保留一定的股份，这样可以从新华联手里收购一部分，跟新华联建立起联系，毕竟对方是做矿业的，如果能够合作那是最好的。
闪驰51%以上的持股，达到控股权，这个诉求是完全合理的，但如果只是长风跟闪驰完成交易的话，那就只剩下4%的股份了。
股权收购协议很快就达成了，但是谈判的过程当中并没有那么的顺利，双方就扬子汽车的估值其实还是有不小的分歧。
另外，其实也是长风集团有意拖延时间。
只有炒作才能让股价飞速上涨，显然李健新虽然也知道稳定股价的重要，但还是不会这些。
汽车工业是每個省都想发展起来的，但是湘省其他的产业也很多，在湘省国资委看来，长风的问题还是民用车的做工不行，导致口碑快速败坏。
“我们这边的意思是按30%的溢价收购他们的股份，不过李总觉得有点少了，理由是他们投入也不小，5月份之后扬子汽车的产能可不是三年前的扬子汽车。”
如果要拿应健人跟李健新相比较，那李健新对资本的理解就太菜了。
“资金？完全没有问题的，就我们巨量引擎目前账面上的现金流就是有6亿，造车根本不会对整个集团造成财务上的影响。”
2008年国内的资本市场还不够成熟，这也是为什么国外资本在国内投资那么顺利的原因，郭嘉也有意促进资本市场的繁荣。
李健新也没有耽误，一直听说檀锦程做事讲究效率，在檀锦程走的第二天就组织召开董事会，并且保持着跟黄鸣的沟通。
长风集团董事会很快通过了这次出售扬子汽车来缓解集团公司财政困难的问题，并且决定保留9%的股份。
都知道去年那一波大牛市巨量引擎挣了不少，但谁也不知道具体挣了多少，这是巨量引擎第一次对外秀肌肉。
新华联总部虽然搬到帝都去了，但是他们在湘省的能量很大，比长风集团还大，闪驰这边跟新华联方面暂时还搭不上话。
一家投资公司兜里有多少钱，就是他的实力。
没错，李健新这个倔强老头儿，还想着未来再找机会把扬子汽车买回来。
仅仅只停留了皮卡以及suv的生产能力，为的就是集中优势，另外长风还真金白银的投入改造生产线，眼看着能收获了，却要在这时间被迫出售。
“涨价了？”
5%的股份一直是小股东与大股东之间的一大界线，长风集团要么不保留股份，要保留肯定就要保留至少5%。
“行，那就由我来跟他们谈，我争取把价格压在2.8亿元以下。”黄鸣笑着说道。
三年前扬子汽车作价是4亿元，30%的溢价就是5.2亿元，按51%的股权比例的话，此次收购价格2.652亿元。
“我们这边的意思是股份得达到51%，如果长风集团想出售手里55%的股份我们也欢迎，如果贵公司想要保留一点股份的话，还请帮忙跟新华联那边沟通一下。”
6亿的现金，现金！
一时间惊呆了国内的一些中小型投资机构，谁也没想到檀锦程名义一家低调的投资公司，居然账面上持有这么多的现金，如果算其他的股权投资，那么这家公司怎么着也是10亿级别的。
五一假期，檀锦程从永州回到了湘城，他得跟黄鸣交待一下，橙子科技马上就要上市了，这边的谈判只能是丢给黄鸣来处理。
李健新的想法是依旧保留一定扬子汽车的股份，这样将来回购的话也更加主动一些，另外也是跟闪驰合作的一个基础。
“行，那我就先走了，这边交给你了，我已经跟李总打过招呼了，我得去老米一趟，李总也表示理解。”
“那就祝老板一路平安。”
去老米割韭菜去了！
(本章完)