上面为了防止行业垄断，把电信行业一分为三：中国移动，中国电信，中国联通。
    把电网行业把一分为二：国家电网，南方电网。
    把高铁行业分为了：中国南车，中国北车。
    .......
    一开始的时候，中国高铁市场，国内市场的确很庞大。
    中国南车，中国北车都吃得饱。他们两兄弟相安无事。
    因为后面市场逐渐饱和了，中国南车中国北车吃不饱了。吃不饱饭了怎么办？只有向外发展。
    于是中国南车，中国北车走向国外了。
    中国卫星、中国高铁都是中国的一张名片。中国高铁非常厉害了。
    在2011年的时候，土耳其国家招标，准备修建一条高铁。
    这是中国高铁进入欧洲高铁的绝好机会。
    为了夺标，中国南车进行了充分的准备。无论是在技术上还是价格上，中国南车都有绝对的优势。中国南车的首轮报价是2500万美元\/辆。
    大家都认为这块肥肉呢，就要被中国南车吃下了。中国南车也认为，这是自己的囊中之物。
    出乎意料，中国南车的竞争对手出现了。这次的竞争对手就是自己的孪生兄弟，中国北车。
    中国北车为了拿下这个项目报价呢，在中国南车的基础上打了个5折：125万美元每辆。
    中国南车那时知道以后非常气愤，既然你不讲情面，在我面前抢食。那我不?馒头争口气。那我就不挣钱了，我报83万美元！
    中国南车中国北车于是窝里斗了。
    土耳其高兴极了。我节省了一大笔钱。
    土耳其高兴地和中国南车签订了合同。他们想：想不到中国人窝里斗，我还捡到了个便宜！这个生意真划算。下次，招标还要把他们兄弟俩来找来！
    没几年，这条高铁路，顺顺利利修完了。中国南车挣得了面子，但没挣钱。
    几年之后，阿根廷又想把自己的铁路升级了，又开启了全球招标。欢迎各国来投标。
    中国北车看到这一招标活动，认为自己很适合，可以接，应该可以成功。
    于是，全公司全心全力，认为这工程，自己必定是手到擒来。
    中国北车报了一个不低不高的价，每辆240万美元。看到这一价格，大家认为中国北车一定可以获得订单。
    哪里知道？中国南车准备报一箭之仇。
    你240万美元每辆，我报120万美元一辆。我也打5折。
    阿根廷一看到他们兄弟俩竞争，也高兴极了。
    阿根廷提出重新竞标，而且每辆最高价就是127万美元。
    中国南车，中国北车更是杀昏了头脑。
    “北车120万美元\/辆！”
    “南车110万美元\/辆！”
    “北车100万美元\/辆！”
    “南车90万美元\/辆！”
    “北车80万美元\/辆！”
    最后，中国北车获得了这个项目。
    于是，中国南车，中国北车纷纷向领导汇报。
    “中国南车不好，恶意竞争，抢了我的订单！〞
    “中国北车更不好，他们更是恶意低价竞争，把已到我们嘴里的肉都抢掉了。”
    他们都互相指责对方。
    领导不知怎么办好了。