另一位绝影车手费酷德本站比赛同样空手而归，同样在车手积分榜名次下滑。费酷德的年终积分以1分之差落在龙浩后面，位居第六。
    “今天我最大的问题是发车，”费酷德说。“后轮打滑太厉害了。后来利用一些超车提高了位置。
    再往后赛车的平衡出现一些问题，尤其是当我在诸浪军后面时，我失去了下压力。再后来我在尝试超越魏魄时毁了轮胎。
    倒数第八圈一下雨我立刻进站更换半雨胎，当时我处在第十名，不幸的是最终还是第十名。”
    绝影在车队积分榜上依然名列年度季军。
    又是1分之差，这次获胜的又是成风。尽管仅仅在南湄站获得第五，这位枭龙车手还是击败了在南湄夺冠的韦博世，成为一级方程式历史上最年轻的卫冕冠军。
    双眼噙满泪水的韦博世位列第二，队友宁威获得第三，他们两人为雷之神赢得了车队总冠军。
    圣保罗的雨，加速了人们的心跳。
    赛事因雨推迟了10分钟，致使车队计划全部推倒重来，车手换上半雨胎出战。
    杆位出发的韦博世一骑绝尘，成风则落到第六。
    第17圈，迈凯伦一片欢腾，“小风”超越蜚立升至第五。
    带着7分的领先优势，只要获得第五，他就能再次问鼎。
    第65圈，阵雨再次降临。车手进站换胎，韦博世出站仍是第一，成风牢牢守住第五。
    然而，当成风第69圈试图让车给被套圈的昆海轲时，身后的安赛特借机超越，成风落到了第六，此时距比赛结束还有两圈……
    一路领先的韦博世毫无悬念地率先撞线，再次获得南湄站冠军，他的父亲与朋友拥抱在一起，韦博世甚至开始伸出双手庆祝胜利。
    10秒之后，成风在最后一个弯道超越没有换胎的张拓为，奇迹般地将排名锁定在第五。
    “我拿到了吗？我拿到了吗？”成风冲过终点时，甚至不知道是否获得冠军。赛后成风说：“当我驶到一号弯时，他们才告诉我，我狂喜。这简直是做梦。”
    “下雨之前我的位置很舒服。轮胎磨得有点厉害，所以速度有些跟不上，但是我仍可以保持在安赛特前面。”成风回忆道。
    “但下雨后我不想冒任何风险，可他把我超了。我被告知必须要跑在他前面，简直不敢相信。
    后来在最后一个弯道我超过了张拓为。我要说这太神奇了。在我生命中，就算这不是最困难的比赛，也是最困难的之一。”
    “今天的比赛非常完美，我感到了坚定的支持，我非常骄傲。尽管成风超过张拓为时大家的心情都十分复杂，但这就是赛车。”
    领奖台上，韦博世饱含泪水，“我知道怎么迎接胜利，也知道怎么面对失败。这是我生命中的一天，我将从这一天当中学到很多，我非常激动。我们应该向成风表示祝贺。”
    韦博世哭了，因为他几乎就要触碰到自己梦寐以求的那座奖杯了，如果他不曾那么接近过，或许也就不会如此激动。
    坐在xl08里的成风似乎也在擦拭着自己的眼睛，因为他几乎就要重复去年韩星爵悲情一幕，眼看到手的鸭子再度嗖地飞掉。
    有那么几秒钟，雷之神和枭龙的维修间内同时欢声雷动，这是本赛季最后一站大奖赛，没有比这个更富有戏剧性的了。
    几分钟后，站在南湄站冠军领奖台上的韦博世终展笑颜，在所有支持他的车迷面前，他做到了自己所能做的一切，释怀只是时间问题。
    另一边厢，17岁的成风成了那个最幸福的人，一级方程式有史以来最年轻的卫冕冠军，毫无疑问，今夜，他是最后、最大的赢家。
    天气预报果然没叫人失望，说有阵雨，阵雨就来，就在比赛正要开始之前，一通急雨光顾了圣保罗赛道，导致正赛往后推迟了十分钟，以便让各车队来得及更换雨胎。
    大雨来得快，去得也快，不过已经足以改变大家的战略战术了。
    就像韦博世赛后说得那样，本周末他在南湄的表现堪称完美，无论是昨天的排位还是今天的正赛。
    安全车的出动纯属小插曲一段，雷之神的进站安排也是以韦博世为主，从杆位到冠军，韦博世始终控制着一切，他必须确保自己做到最好，然后等着盼着“奇迹”发生……
    事实上，奇迹真的差一点就要发生了。
    随着赛道逐渐变干，车手纷纷进站换胎(宁威晚一圈进站，让他落到了龙浩和安赛特身后)。
    而先后超过诸浪军和蜚立的成风则稳稳守在了第5位，一个足够让他夺得总冠军的名次。
    此后安赛特的三停更是一度让成风上升到了第4位。
    然而，就在比赛越发沉闷，眼看结局揭晓只剩时间问题的时候，圣保罗赛道上空又飘起雨来。
    并且在进入到最后5圈时，雨势越来越大。
    于是，领先的车手不得不再次进站更换半雨胎。
    出站后赛道上的秩序只有一个变化，选择继续干胎作战的神龙车手张拓为挤到了第4。
    接着，位居成风身后的安赛特逐渐向前者发起攻势，借助于慢车的阻挡，以及被套圈的绝影车手昆海轲因为车速较快又跑到了两人前头，从而影响了成风的进弯节奏。
    安赛特在比赛还剩下两圈时成功将成风退逼到了第6位，一个让他一无所有的名次。
    成风拿安赛特没有更好的办法，与此同时，韦博世已经以第一名冲过了黑白格旗，并且应该听到了对手仅名列第6的天大好消息。
    然而，就在进入终点前的最后一个弯，没有更换雨胎、挣扎不已的张拓为被安赛特和成风一一超过----让韦博世活活经历了大喜到大悲的人间酷刑，而成风，则恰恰相反。
    对于这样太高潮迭起，太过不可思议的过程与结局，说点什么好呢，结合去年的收官站，不妨把“责任”推卸给第三者吧----上天是公平的。
    一级方程式是一项用钱堆砌起来的富豪运动，对于像成风这样平民出身的孩子来说，在这里生存是不容易的，尤其当他变得比其他车手更优秀时。
    两个星期前，在一级方程式中海站前的官方新闻发布会上，车手们联合起来“作弄”了成风。
    围场里的焦点话题是对他超车风格的批判，但有趣的是，就是这些车手们，也曾经大谈超车对增加一级方程式的比赛精彩程度有多重要。
    正确的说，是成风超车的成功激怒了他们。而使事情变得糟糕的是，成风以此为傲。
    这犯了一级方程式的大忌。虽然这项运动鼓励竞争，鼓励长江后浪推前浪，但年轻车手必须尊重前辈，不得过于高调一向是这里的潜规则。
    可成风显然不吃这一套，就像刚刚出道时的马龙，他的傲慢足以引起对手们的强烈不满。
    用实力说话是成风纯粹的追求，他现在所遭遇的和当初马龙和龙浩所经历过的有一点相似。
    初出茅庐的锋芒毕露常常被其他车手视为太过“无礼”，而“无礼”的车手则又会把其他车手的这种批评不屑地视为“嫉妒”，这样的傲慢与偏见不断地往复，形成了一个恶性循环。
    而对成风来说，由于他蹿升的速度过快，一进入一级方程式就进入了一支顶尖的车队，更容易引起其他车手的反感。
    要知道，许多车手在一级方程式奋斗多年，都可能一辈子也坐不进一辆雷之神或者枭龙的战车。
    成风在南湄大奖赛上的最后一个弯超越神龙车队的张拓为，因拿到第5名的位置最终夺走了世界冠军。
    瀛州神龙车队和张拓为本人都成为愤怒的韦博世车迷袭击的目标。
    洪都媒体报道说，韦博世赛后曾经对神龙车队人员的安全表示担忧，他害怕自己的支持者会将愤怒的情绪转嫁到神龙车队上。
    因为张拓为在最后一刻突然打滑，才让成风晋升一位，而韦博世却以1分之差失掉了世界冠军宝座。
    韦博世赛后立即认识到问题的严重性，他让自己的弟弟马上通知神龙车队，建议车队人员最好不要穿神龙队服走出赛道，这里的治安一向不好。
    神龙车队的工作人员全都听从了韦博世的建议，他们在去机场或者回酒店的路上，要不穿上南湄足球队的服装，要不借穿奔雷或者雷之神的队服。
    洪都车手张拓为万般否认他从来没有故意放过成风的动机。
    他在接受采访时表示：“可能韦博世的车迷这辈子都不会支持我了，但我当时确实是在非常努力地比赛。”
    韦博世担心张拓为要使出现在市区，一定会糟人暴打。
    成风的最大死敌、锦城的龙浩赛后来到枭龙维修间，以私人身份向成风祝贺其夺得世界冠军。
    龙浩的这个举动令很多媒体感到意外。
    获得南湄站季军的龙浩曾在领奖台上激动落泪。
    锦城人赛后直言他没有想到自己能取得第三，梦幻是他对这一结果的评价！