最擅长的弯道没有办法出手，这是眼下这位八冠王面临的困境。
    “七号弯这边出来，赛车转入八号弯，马王要动手吗！”
    “这边的速度还是不够，如果这是一台gp24，这个八号弯马王绝对可能效仿马丁的进攻方式，从而完成对秦川的超越。”
    “但他驾驶的只是一台gp23！”
    翻身转入八号弯，秦川稳稳贴住内线，然后右手握住油门开油出弯，rc16沿着弯心出弯。
    马王开油的声音他刚刚已经听到了，之所以地方在这里没有超车成功是因为他刚刚拼了一把刹车，当然也和对方赛车的性能不足有关。
    可无论如何，这一次面对后方的进攻他必须要做出防守，这点秦川是可以肯定的。
    虽说这一场比赛他以稳为主，但傻子也知道一旦掉出前三那积分损失就大了。
    尽管冲刺赛的名次分差很小，但冲刺赛也能一定意义上也能反映出明天正赛的情况，算是正赛前的一场小模拟。
    如果他前期连前三都守不住，明天那套已经计划好的正赛轮胎方案就不能用了。
    九号弯，赛车稳稳进入，出弯后转入十号弯，前轮离地出弯加速，马王的赛车一路跟随，开始给秦川压力。
    正面的超车太激进了容易引来舆论上的声讨，但是跟在后面给压力就相对比较简单了，就算前车真的顶不住失误了或者摔车了，那和后车的关系也不大。
    第三区段开始，秦川把刹车尽可能的做到极限，这一次是真的开始推了。
    在马王的逼迫下，秦川不得不开始push。
    “三区段，秦川开始push，他不打算保守了！”
    “他意识到了再保守下去第三名的位置恐怕都很难守住。”
    “他必须要开始改变跑法了。”
    三区段，秦川开始发力，车身出现来了颤抖的情况，小张和蔚然两人头顶不自觉的浮现出冷汗，虽然知道此刻发力是正确的选择，不拼不行了，但他们两人还是感觉到了压力山大。
    摔不起，摔不起啊。
    p房里，斯通纳和佩德罗萨彼此对视了一眼，两人都意识到了今天他们的战术有些失策了，事实证明，眼下的局面或许用和佩科一样的轮胎和对方拼才是最明智的选择。
    如果第二圈开始拼的话和第一圈就拼似乎也没什么区别。
    秦川开始发力后，状态有了极其严重的反转，似乎他的风格和那位马王一样，他不拼命就不会骑车。
    随着发力开始，秦川已经不断的甩开和马王的差距。
    肉眼可见两人的距离有了微妙的甩开迹象，尽管马王用的是软胎也并未在第一时间跟住秦川。
    三区段最后一个弯角，rc16剧烈抖动，赛车直挺挺的冲进十五号弯，稳住后快速出弯，通过最后一个区段，准备冲线！
    “佩科这边已经甩开马丁零点三了，佩科刷出场上最快圈速！”
    “这一场他必须要尽可能的把胜利拿回杜卡迪，这是他胜利路上必须要做的。”
    “佩科这边再度在二区段刷出红色！”
    车群冲过终点线，第三圈开始，小张视线一直在前四台车身上打量，佩科再度发力，圈速做到了目前场上的断层最快，领先第二名的马丁零点三秒，马丁领先秦川也超过了零点二，在逐渐朝着零点三的方向靠近。
    这一场所有人都看到了一个全新的佩科，比在木姐罗还要快的佩科。
    此刻比ktmp房更紧张的是杜卡迪p房。
    这一场他们不拼不行，拼摔了更不行。
    压力堪称直接拉，比秦川的压力还要大。
    不过好在佩科这一场的状态是目前最好的，他正在为最后一丝冠军的希望做着努力。
    加上原本佩科就擅长领跑，应该问题不是很大。
    三圈开始，秦川再度遭到了马王的强烈进攻，这位八冠王在被秦川甩开一小段距离后也开始发力，终于再度接近了秦川，并且发动了进攻。
    这一次的进攻地点在七号弯。
    赛车非常晚刹的冲了进来，然后没有抱住七号弯的弯心，逐渐外抛，最后被秦川顺势找回。
    这一次的超车看得双方车迷都十分的紧张，七号弯走交叉线，这围场内怕是只有这两个人能干的出来，一个处理不好那两个人可能都打了保龄球，一起出局。
    在进攻的途中，秦川原本落后的圈速也开始迅速回暖，车身从仅有一点点颤抖变成了剧烈颤抖。
    甚至在刚刚七号弯走交叉线的过程中前轮还差点滑了出去，看得粉丝一阵心慌。
    “八号弯出来，秦川这边还在拼！他试图去追赶前面的马丁。”
    秦川开始发力拼圈速，中胎前期拼固然有风险，但眼下他已经顾不上这么多了。
    原本被他放过去的马丁此刻却要再追回来，这多少让人有些难受。
    何为策略上的失误，这就是策略上的失误，计划远远没有变化来的快。
    每一个gp车手每年都会经历这种情况，毕竟谁也不是算命的，不可能计划刚好符合预期，秦川今年还是第一次，运气已经很不错了。
    “九号弯这里，马王又来了，但是出弯有些外抛，秦川交叉线找回，马王这边距离还是不够啊！”
    九号弯，马王再度出手，不过这一次的秦川已经开始发力，趁着马王外抛的空隙强行将赛车拉了回来。
    走了一个相对完美的交叉线。
    九号弯，再度超车失败。
    连续的两次进攻虽然没有成功，但是也大大减缓了秦川追赶马丁的速度，之前原本就没有被缩近的差距此刻再度被拉开，现在小张只能奢求秦川不要急。
    这个时候如果着急了那才是最大的麻烦。
    就算最后只能带回第三名那损失也不大，能接受。
    九号弯出来，秦川身体迅速回位，调整赛车进入十号弯，比赛自此进入到了第三圈的第三区段。
    rc16后轮高速旋转，带动着赛车不停的通过眼前一个又一个的弯道。
    三区段的大多数弯道都无法发动超车，这一点对秦川来说算是相对安全的。
    超高速弯角除了六号弯之外，其余的弯道都没有发动进攻的能力，当然，不排除有不要命的存在。
    十一弯出来，赛车快速加速，随后直接倾斜车身转入十二弯，十二弯出来后，车身再度直立，朝着十三弯的位置靠去，秦川的赛车不带任何失误的通过弯道。
    马王的赛车死死的咬在秦川的后方，近乎是紧挨着。
    “这边来到十三弯，本条赛道最危险的区域即将来临，这边两台车集体进入十三弯！”
    十二号弯末尾，秦川在确认好刹车点后迅速开始下倾角进弯，rc16快速倾斜车身贴着路肩冲进十三号弯内，出弯后迅速翻身，转入十四弯。
    翻身，转入u型弯道。
    两个弯道，秦川跑的都是最标准的路线。
    贴住十四号弯弯心后，秦川的赛车开始外抛出弯，外抛到十四号弯出弯的外线，然后准备刹车。
    标准的进入十五号弯跑法。
    赛车刚刚来到外线，秦川还没等捏下刹车，内线一道身影就迅速冲了出来。
    这一次是真真切切的给秦川吓了一跳，七号弯或许谈不上高度紧张，但十五号弯秦川在这里绝对打起了十二分的精神。
    内线冲出来的不是别人，正是马王的赛车。
    马王的赛车忽然出现，秦川的车身吓得猛地一直，这一下超车就连小张和蔚然两人都忍不住惊呼了一声。
    十五号弯动手，先不说危险不危险，这个弯道超车成功了几乎可以说是非常低。
    “十五号弯，马王动手了，他在秦川的内线刹车！小心啊！”
    马王的赛车从十四弯出来后并没有来到外线，而是翻身来到了中间，他出弯后减小了开油的力度，所以他没有秦川外抛的那么厉害。
    但是同样他要在中线承受更大的刹车，而且这个刹车很危险。
    内侧，带着倾角，还要晚刹车！
    这就是十五号弯超车的困难之处。
    “十五号弯马王能不能刹住，哎呀，没有，这边走大了！”
    马王的赛车来到内线后，刚捏下刹车赛车就猛地颤抖了一下，然后刹不住外抛。
    十五号弯这个位置如果想要晚刹超车是一件非常非常困难的事情，为什么困难，因为他的原理和线路一样。
    车手在十五弯前要靠进外线刹车进弯不是平白无故的，而是为了让赛车的倾角稍微变得高一些，倾角高车身更直立一些你刹车才能更稳，如果你在内线，那你除了要晚刹车之外，还需要用更低的倾角去进弯，这样进弯成功的几率微乎其微。
    这一点和普通弯道内线超车不同，不光要晚刹，倾角也要比外线更低，所以这个弯道超车成功的概率很小。
    小张猜测马王绝对知道自己过不去，他这么做是为了给秦川上压力，让他紧张，让秦川主动变得小心。
    这就是所谓的心理战。
    外抛，两人再度走了一个交叉线，秦川重新回到场上第三位。
    赛车贴着弯心出弯，然后开油加速。
    操控赛车从十五号弯驶出，秦川快速调整路线稳稳进入十六弯。
    入弯，贴弯心，开油，出弯，然后翻身，秦川的视线小心的观察着身侧，这最后三个弯道其实也是可以超车的，并没有不能超车的说法，当年同样有很多场精彩的缠斗出现在这里。
    其中最经典的一幕就是身后这位八冠王和当年那位九冠王的缠斗，两人在最后一弯碰撞，罗西借助碰撞在缓冲区切了个西瓜冲线。
    当时的缠斗场景就在这最后的三个弯里。
    rc16连续的翻身过弯，赛车从十八号弯出来后全力加速，直直冲过终点线。
    “秦川这边冲线，比赛来到第四圈，目前秦川距离马丁的差距已经来到了零点四，如果秦川这一圈再被马王拖住，那么他就危险了。”
    赛车冲过终点线，秦川距离前面马丁的差距来到了零点四。
    这个差距再来一到两圈秦川就有可能被甩开尾流范围，可以说是相当的危险。
    中胎能不能更早的有竞争力看得就是升温的速度，以及对手软胎的消耗情况，在尾流中前轮是很容易高温的，如果秦川离开了尾流范围，不光车速会受到影响，前胎的升温速度也会有影响。
    赛车通过终点线，ktmp板上迅速把目前的场上的消息传递给了秦川，让秦川更加了解自己的处境。
    对于会被马丁甩开这件事ktmp房内倒是没多少人会担心，秦川如果不求稳的话以他那变态的速度追上马丁可能是有些说大了，但绝对前期不可能被甩出尾流。
    四圈开始，秦川的车速再度攀升，在五号弯秦川做出了一个高达六十七度的倾角，rc16疾驰加速出弯。
    出弯，外抛，然后开始在七百米的直线上加速。
    仅仅一个倾角过后，马王的赛车差距就被肉眼可见的甩开了一点，秦川的赛车直线性能甚至要比马王的gp23好上一筹，但弯道稳定性或许不如。
    赛车再度倾倒，rc16高速通过六号弯，然后出弯翻身重刹。
    这一次秦川抱着很高的速度冲进了七号弯里，刹车推到了极限。
    “秦川的车身非常非常抖，这边七号弯能不能稳住，马王这一次没有动手，他或许是在等秦川自己失误！”
    “稳住了，这边赛车进入七号弯！马王被甩开了接近零点二秒的差距。”
    “秦川七号弯稳住了！”
    七号弯，秦川这一圈再度发力，赛车以一种极其重刹的姿态冲进弯道里，最后居然牢牢稳住了，直接将这一圈前半程的差距给保持住了，没有被马王追回来。
    秦川的一区段还是很快的，终点线加上第一区段秦川能甩开马王零点一秒，但这零点一秒会被马王在七号弯找回来，这就是秦川一直甩不开对方的原因。
    眼下秦川很强硬的在七号弯没被马王追上。