第537章 海船“初始”
作者:泗河闲鱼   布谋风云最新章节     
    吕布把北海的事情就交给了王修,就带着孙邵等人朝东莱郡黄县方向而去。他一方面让郭嘉通知太史慈、甘宁等水军将领朝东莱郡的蓬莱进发,另一方面从内陆招来大量工匠,更重要的是把黄文、马钧二人调来,他们俩人从建设大阳县开始就一直配合,到后来的渤海城的建设都有他们的身影,所以建设这样的大工程,怎能少得了他们二人。
    从平寿出发,沿着北海国以北,途经都昌、下密等地,就进入了东莱郡的地界。沿着卢乡、当利,来到掖国的时候,吕布停下脚步了。
    在马可波罗东行记中他曾经这样记载过:“天朝物产丰富,到处都是真金白银。”可见吕布为什么停下脚步,掖国在后世明清时期设莱州府,故改名莱州。从莱州到招远一带有什么,后世的人几乎都知道,那就是黄金。黄金,不论在什么时候都是硬通货。后世国家拥有黄金储备多少,那可是彰显大国的资本。
    黄金、白银无论东西方都视为最珍贵的东西。
    黄金的开采,孙飞是有经验的,当年在并州的时候,为了掩人耳目,孙飞带着人深入大山中开采矿石,才有了原始的积累,成就了现在的吕布。
    既然要开采,那绝对要做到保密,这一点就需要军队来维持保障了。
    吕布再次发出一封密信,召孙飞来东莱。
    途经阳丘山,吕布带着众人一同爬了这座山。在《汉书》记载:“曲成,有参山万里沙祠。阳丘山,治水所出!”意为群山之阳,或向阳之山。
    阳丘山,从西汉年间就开始有人在此开采黄金,一直持续到后世,划归招远。招远有中国金都的美名,可见这一带的黄金储备之大,令人难以估算。
    后世阳丘山改名为“锣山”又称“罗山”,也是因为一个传说而来。这里咱就不说了,自行研究即可。
    当吕布带着众人到达黄县时,太史慈、甘宁带领着船队就已经停靠在了蓬莱。
    “咱们直接去蓬莱吧!”吕布没有打算在黄县停留的意思,直接去到海边。
    来到海边,众人就看到大海上停靠着众多船只。现如今水军刚从内河往大海发展,在船只上还是非常受限的。
    比如说江船与海船的区别,江船的船底呈平直的扁形设计,而海船的船底则突出呈圆球形,这是因为大海的风浪太大,吃水浅的平底船很容易侧翻。再就是从船体上,江船相对轻盈,便于在河网密布的地方掉头、转弯。而海船则恰恰相反,为了抗击风浪,增加运输量,海船可以做的足够大。
    还有就是在动力上,江船无论是用摇橹还是水轮机都可以,但现在的海船只能借助风力,或者在吃水线以下加装螺旋桨,这就要对密封效果做到绝对。
    在众多江船中,有一艘耸立着三根桅杆,挂着白色风帆的崭新船只,格外引人注意,不仅是因为他比“黑蛟”号楼船还要大的体格,更是他独特的设计。
    海岸边上,闻讯而来的百姓挤在岸边,对大海上出现的庞然大物指指点点,更多的是震惊。
    “恭迎主公!”太史慈、甘宁二人率领着众多部将来到吕布面前行礼。
    “子义、兴霸快快请起!”吕布看到两名水军主将,别提多高兴了。将来的某一天,有可能他们其中的一位或者一起,去到大海的东面,征讨倭瓜国那群小鬼子。
    想到这吕布就不由得的心中兴奋不已,这一世如果到不了美洲、西欧、澳洲这些地方,那最起码得把小鬼子们赶尽杀绝,以绝后患。
    “主公!请登船!这艘三桅帆船就是根据主公所画的草图,马钧师傅联合众多造船师历时半年时间打造完成。前几日才下水投入使用,这几日一直在渤海试航!得到主公的命令后,我们则带着他一起来了!”太史慈一边给吕布等人介绍,一边伸手事宜,请吕布等人登船。
    太史慈的一番话,立即引得其他将领吃惊不已,半年时间才打造完成,这得消耗多少人力、财力和物力呀!但他们从来没有质疑过吕布的决定,因为吕布所做的决定从来没让他们失望过。
    “走!我们一起去看看!”吕布率先登上了一艘走舸,其余众人也纷纷登上了早已准备好的小船。
    现在蓬莱一带还没有建设港口,像那种大船只能停靠在海面上,由走舸、小船把人来回运送,这就是为什么吕布一直主张建设海港的原因。
    当众人驾乘着小船来到这艘三桅帆船旁边时,才感觉到他的庞大。吕布目测了这艘帆船,船体长约25米,宽约9米,高约15米,桅杆高约23米,在船首上一只木雕吞海兽栩栩如生。
    吕布等人借助软梯,一一爬上了这艘海船的甲板。上来之后,众人再次亲身感受到了这艘帆船的宏伟。
    “主公,请为此船赐名!”太史慈拿着笔墨纸砚来到吕布面前,第一艘帆船下水,当然要吕布亲自命名。
    吕布站在船头甲板上,遥望远方的大海,这第一艘帆船的意义重大,绝对不能太随意了。“初始,初,即为第一;旭日东升,方为开始;象征着美好事物新的征程马上开始!就叫初始号!”吕布大笔一挥,在白纸上写上了“初始”二字。
    “初始!”郭嘉等人纷纷对吕布所起的名字叫好。
    吕布想起明朝,郑和七次下西洋,据史料记载,他所乘坐的“宝船”长150多米,宽60多米,排水量约为2000吨,由60多艘大型船舶和200多艘中小型船舶组成,全部都是风帆船组成的,郑和的航行是中国乃至世界航海史上的一项辉煌壮举。
    当然了,要达到明朝繁荣的海运,那是一个长期的过程,人力、财力、物力等那将是一个无法估量的投入。五十年、一百年、二百年或者更长时间都有可能,所以这才是吕布给第一艘帆船起名“初始”的初衷。