在良久的沉默之后，曹嵩再次开口道。“每临大事需得有静气，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”
    “如今的我们既然什么都不能做，那最重要的事情就是睡觉，然后养足精神。”
    “莫要想那些有的没的，不过是平添烦恼罢了。”
    曹德耸拉着个脸。“儿谨受教。”
    随后带着三个被吓坏的侄儿躺下，哄着他们睡着后，自己则是在想他那位大哥，想这天下的局势，最后沉沉睡去。
    而曹德不知道的是，他的父亲曹嵩正偷偷的在流泪。
    谅解归谅解，体谅归体谅，但做父母的，到底会有点心寒。
    鲁肃说的很清楚了，抓他们是为了换俘，换益州刘焉一家子。
    而且这一路以来执礼甚恭，并没有怎么为难他们。
    反而是己方的人，一上来就穷追不舍，一副不歼灭所有来敌，就誓不罢休的模样。
    不怪曹德多想，是个人心里都会不舒服。
    曹嵩之所以阻止儿子说这些话，是怕孙儿曹昂与曹丕听了后会记在心里。
    这一夜曹嵩都没有睡着，既有对前路的担忧，怕这艘船逃不掉被击沉。
    又有成功逃出后，北汉会因此事拒绝交换俘虏，将他们杀掉或者囚禁的恐惧。
    同样一夜无眠的有很多人，乔公与妻子阴氏，周瑜与鲁肃。
    南楚一方的文聘，带人快马走陆路正在往徐州赶的曹操。
    此时的曹操已经后悔在盛怒之下做出了这个错误的决定，他怕文聘是个死脑筋，真给他的家人弄死了。
    另外就是荆州、徐州的局势非常不容乐观，曹操得亲临前线指挥。
    一则是天狼军在南阳打下了一座县城，并以此为据点开始不断地袭扰南阳郡，掠夺当地的百姓，每过一地如蝗虫过境一般，寸草不留。
    二则是青龙军的铁骑将徐州弄得是风声鹤唳，刚种下去的青苗全都被毁了，损失非常惨重。
    百姓们被吓得全都躲在了城池里，什么事都没法干，一切事务全部停摆。
    益州是得了，断了北汉一条臂膀，可这报复来的如此猛烈，让曹操感到颇为棘手。
    南阳那还好说，吕布带着虎豹骑已经去控制住了局势，最麻烦的还是这徐州。
    因为地形原因，没有办法设伏，做到毕其功于一役，歼灭北汉所有骑兵。
    人家也不打城池，就把城外所有的青苗全给毁了，将人全部逼进城里消耗粮食，围而不攻，就摆明了恶心你。
    运动战、消耗战，反正青龙军在李斌和张任的指挥下，给整个徐州弄得是遍地烽烟，处处受挫。
    也就驻扎着重兵的屯田地以及港口没有被袭击，可这没有任何用。
    屯田打的粮食是做军粮用的，但要是徐州局势糜烂之后，曹操不肯放粮救济百姓，那多年的经营自然会付诸流水，民心定会不稳。
    道理很简单，都快饿死了，谁还会听你的王令。
    拆东墙补西墙，到时候只能从益州、荆州调粮来稳徐州的民心，这中间会耗费极大的人力物力，此招非常狠辣，用心不可谓不毒。
    如果这些都算不上大事，那北汉水师的数百艘战船封锁青州海域，隐隐威胁徐州港口之事让曹操也不能安然坐在建业。
    诸事不顺，要换回自家父兄与儿子，打退敌人骑兵，重新理顺荆、徐两州关系，防止坐镇长安的张良搞什么阴谋诡计，还要定好下一阶段的计划。
    一时之间千头万绪，无数事情朝曹操涌来，让他真感觉有些力不从心。
    但也仅仅只是片刻的迷茫，曹操的眼神就重新坚定了起来。
    敌人的反应越激烈，越说明夺益州这步棋走对了，己方纵然难受，可北汉又何尝不是。
    若非如此，一向惜命的张良又怎么会亲自坐镇长安，确保关中及陇西的安全，要保的，无非就是那条通往西域的丝绸之路。
    想明白之后，曹操也就将心里的负面情绪全部一扫而空，专心致志的催马前行。
    而在太阳出来之后，海上的这场大雾也缓缓消散，起锚用指南针重新厘定方位之后，南楚的战船再次开始了追击。
    可正如文聘担忧的那样，在追了快一个半时辰之后，海上出现了上百艘挂着汉旗的战船。
    而那艘五牙大舰也终于不再逃跑，在有护卫战船之后，立刻转向朝着追兵杀了过去。
    攻守之势易形，漫天火雨与箭矢从蛟龙舰上射出，立即就摧毁了南楚数艘战船，吓得后面的其它船赶紧转舵掉头。
    这时候的南楚战船虽然不像北汉战船这样可以通过人力踩踏驱动机关来揺撸行进。
    可公输敖在听过黄承彦的描述后，也给南楚的战船在关键位置也装上了一些摇橹，可以用来转向，减速。
    至于通过人力驱动机关，最后转化为机械力前行的船只，目前公输敖正在进行研究和设计，虽然有点眉目，但暂时还没有造成下水。
    其实北汉战船还有一个秘密，那就是水密隔舱，目前只有五牙舰有，这也是不准别人参观此船下四层的重要原因。
    在海上最危险的不是敌人，永远都是自然伟力，船只在被海浪拍打和历经暴风雨之后，船舱很可能漏水导致沉没，造成船毁人亡的惨剧。
    所谓水密隔开舱，就是采用隔舱板将舟船整个大的船舱隔断成若干个相互密闭的舱室。
    即使某几个舱室破损进水，水流也不会在大船舱之间流动，能够使船舶保持一定的浮力和稳定性，降低立即沉船的危险。
    同时，隔舱板起到横向支撑梁的作用，增强了船舶的稳固性。
    这项技术此时还没有出现，按照原本的历史进程，会出现在晋朝，当时的起义军首领卢循发明出了一种称作“八艚舰”的船舶。
    此船就是将船舱分割成九个舱室，这艘船后来被称为水密隔舱的鼻祖，在唐宋时期被广泛应用。
    直到明朝时郑和七次下西洋，这项技术才被世界各地的国家获取并广泛采用，而我们汉人，毫不夸张的来说，在造船业上领先了他们上千年。
    也正是有了水密隔舱，在五牙大舰被巨型弩箭射漏船舱之后，还能和没事人一样追着南楚战船猛揍。
    此舰也不负蛟龙之名，带领着己方水师击沉了楚军二百艘战船，最后只剩一百艘灰溜溜地逃之夭夭。